【太平洋汽車】1、通過車輪與路面之間的粘合，使傳動(dòng)線從力矩傳遞到汽車的驅(qū)動(dòng)力矩；2、支撐汽車的整體質(zhì)量，傳遞路面對(duì)車輪的各種力和扭矩；3、減輕沖擊，減少振動(dòng)，保證汽車平穩(wěn)行駛，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還配有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，保證汽車的操縱穩(wěn)定性。

　　汽車行駛系的作用是：承受汽車各機(jī)件的重力和轉(zhuǎn)矩，傳遞汽車與地面間的各種力和轉(zhuǎn)矩，緩和不平地面的沖擊，吸收振動(dòng)能量并衰減汽車震動(dòng)，保證汽車行駛的平順性。通常，行駛系由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成。

　　汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)過離合器、變速器、萬向傳動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)橋、半軸等部件的變速、變扭、變向后，最終的目的是傳遞到車輪上，驅(qū)動(dòng)汽車行駛。那么能接受這個(gè)力并且使汽車行駛起來的一系列部件統(tǒng)稱為汽車的行駛系統(tǒng)。

　　擴(kuò)展資料：行駛系的組成；

　　1、車架車架是整個(gè)汽車的轉(zhuǎn)配基體，絕大多數(shù)部件和總成都通過車架來固定。汽車上有兩種不同的車架和車身結(jié)構(gòu)，即有車架的非承載式車身結(jié)構(gòu)和無車架的承載式車身結(jié)構(gòu)。

　　2、車橋車橋是左右車輪之間的橫梁。根據(jù)其作用不同，分為驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和支持橋。驅(qū)動(dòng)橋前已述及，支持橋除不能轉(zhuǎn)向外、其他功能和轉(zhuǎn)向橋相同。

　　3、懸架懸架是連接車架和車橋的彈性傳力裝置。懸架主要作用是緩沖、導(dǎo)向和減振。懸架由彈性元件、導(dǎo)向裝置和減震器組成。

　　4、車輪與車胎車輪有輪轂、輪輞和這兩元件間的連接部分組成。按照連接部分的構(gòu)造，車輪分為盤式和輻式兩種?，F(xiàn)代汽車廣泛采用盤式車輪，輻式車輪多用于輕、微型車或摩托車上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）