【太平洋汽車網(wǎng) 上海市優(yōu)惠促銷頻道】豐田C-HR新能源定位為小型SUV，根據(jù)上海市豐田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，豐田C-HR新能源目前暫無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠。

?上海雙馳汽車多市

電話：4006249166

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 EV 領(lǐng)先版 22.58萬(wàn) - 22.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EV 豪華版 22.88萬(wàn) - 22.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EV 豪華天窗版 23.28萬(wàn) - 23.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EV 尊貴版 24.58萬(wàn) - 24.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EV 尊貴天窗版 24.98萬(wàn) - 24.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?上海京豐行廣豐本市

電話：4008159090-3218

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 EV 領(lǐng)先版 22.58萬(wàn) - 22.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EV 豪華版 22.88萬(wàn) - 22.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EV 豪華天窗版 23.28萬(wàn) - 23.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EV 尊貴版 24.58萬(wàn) - 24.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EV 尊貴天窗版 24.98萬(wàn) - 24.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?上海駿昇豐田本市

電話：4008150011-3495

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 EV 領(lǐng)先版 22.58萬(wàn) - 22.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EV 豪華版 22.88萬(wàn) - 22.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EV 豪華天窗版 23.28萬(wàn) - 23.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EV 尊貴版 24.58萬(wàn) - 24.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EV 尊貴天窗版 24.98萬(wàn) - 24.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　豐田C-HR新能源車頭呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4405/1795/1575mm，軸距2640mm，車側(cè)顯得頗具新潮的感覺，動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來(lái)十分有活力，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　豐田C-HR新能源內(nèi)飾看上去非常低調(diào)，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　豐田C-HR新能源搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率204馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩300?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程400kM。

豐田C-HR新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@范正華說道：“我對(duì)這臺(tái)車的動(dòng)力并沒有太高的要求，日常出行是完全夠用的，提速的時(shí)候非?？?！超車也是小意思！”

網(wǎng)友@Tragedy達(dá)人說道：“使用了一段時(shí)間以后，覺得還是比較省電的，反正我也不怎么愛溜達(dá)，平時(shí)也就上下班開車，充電又方便，沒怎么注意過是不是費(fèi)電?！?/p>

網(wǎng)友@wjx225800說道：“平時(shí)駕駛過程中用到的功能其實(shí)也就那么幾種，配置真的不需要太高，只要有基本的功能我覺得就夠用了！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）