選擇預算8萬元的皮卡："易于使用"能滿足，而且很難省油。皮卡車型特征概述：

非承載式車身縱向后驅(qū)中大型車身尺寸(參照乘用車標準分類)，車身結構和驅(qū)動類型，綜合車身材料成本。結論是皮卡制造成本很高，與同級越野車相當，高于SUV、MPV等車型。

制造成本決定了皮卡的價格不會很低。如果有低價皮卡，那肯定是汽油動力的，因為柴油機的制造成本比汽油機高。所以入門級皮卡只推薦兩種汽油動力的選擇。汽油車的油耗自然不會很低，下面這兩款會相對好一些。

第一個：1.5T——老虎的四驅(qū)系統(tǒng)自然是簡單可靠低成本的兼職4wd，電子限滑系統(tǒng)沒有配備。以綜合價格指導發(fā)動機和變速箱的水平，以及中高配版本的雙氣囊和倒車影像，標配手動空調(diào)系統(tǒng)；這款四驅(qū)的配置高于同級越野車(參考212)，所以我們可以對于這款低價四驅(qū)，不要求更高的要求。如果能安裝后輪軸差速鎖，實際可玩性會比212路公交車還要高，更適合交通運輸兩不誤。

中興虎的車身有兩種版本：長軸和短軸。短軸版5319*1812*1775，集裝箱長度136米。長軸版5614*1812*1775，集裝箱長度1.89米。其實用性幾乎是入門級雙排五座皮卡的最高水平。懸掛結構是常規(guī)的前雙A臂后鋼板彈簧整體橋，承載能力相當不錯。中興虎產(chǎn)品定位不輸長城馮軍，銷量一度相當不錯；但是隨著長城汽車的技術升級，中興皮卡只適合定位在入門級，但是性價比真的很高。

第二站：2.0T-長城馮軍7馮軍7。汽油版指導價8.68 ~ 12.38萬，柴油版指導價9.28 ~ 13.88萬。優(yōu)惠汽油版之后，低價在8萬以下，勉強算是入門水平。這款拉桿箱價格略高，不僅是因為發(fā)動機排量更大，還因為這款機器采用了高燃效缸內(nèi)直噴技術，在同級皮卡中是技術標桿；但馮軍7配備的是低功率版4C20B，動力儲備只有120 kw/330nm，在該系列發(fā)動機中，馮軍7 2.0T沒有優(yōu)勢，但是優(yōu)勢被其他競品的弱勢所襯托。(6MT手動變速器)

君7的車身尺寸也有長軸和短軸兩種版本。短軸版5095*1800*1760，集裝箱長度1.38米。長軸版5395*1800*1760，集裝箱長度1.68米。這款車的容量略遜于胡偉，但大排量發(fā)動機帶來的駕駛體驗會更好，不匹配"小馬拉大車"。配置方面，低配與胡偉相當，但沒有配備安全氣囊。其他版本增加了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)和安全氣囊，中高配版本有側氣囊和頭部氣簾。

長城馮軍7的產(chǎn)品定位高于中興胡偉，所以配置豐富的版本價格在10萬元左右。這輛車更像是一輛"商務皮卡"可以負責家庭運輸。用戶ex