冷啟動(dòng)容易熄火。如果啟動(dòng)后沒(méi)有問(wèn)題，這種情況與起動(dòng)機(jī)和電池的電壓無(wú)關(guān)。最有可能的原因是配比有問(wèn)題。下面重點(diǎn)介紹故障的具體原因。

當(dāng)?shù)推蛪毫Φ?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃油系統(tǒng)的壓力由油泵的工作提供。怠速時(shí)壓力250-300KPa(直噴發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力6MPa)。如果壓力低，油泵損壞或燃油濾清器堵塞。如果壓力過(guò)高，機(jī)油壓力調(diào)節(jié)器會(huì)損壞。

氧傳感器和空氣流量計(jì)信號(hào)不準(zhǔn)確。氧傳感器用于檢測(cè)廢氣中氧的濃度，可以有效地修正噴油器的噴油量?？諝饬髁坑?jì)用于檢測(cè)空氣流量。如果兩個(gè)傳感器在啟動(dòng)時(shí)一直提供高電壓，那么電腦就會(huì)保持空燃比過(guò)高，導(dǎo)致啟動(dòng)不良。

另外，更換兩個(gè)傳感器后，也可以清理發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳，因?yàn)槿绻l(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，即使更換兩個(gè)傳感器后，電腦內(nèi)部的可燃比修正值也會(huì)達(dá)到極限，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。

噴油器霧化不良雖然燃油系統(tǒng)提供的油壓是正常的，但是系統(tǒng)的燃油是通過(guò)噴油器噴出來(lái)的。如果它的霧化質(zhì)量不好，燃油和空氣的混合氣就不充分，也會(huì)造成啟動(dòng)困難的現(xiàn)象。在這種情況下，有必要清潔噴射器并檢查霧化質(zhì)量。

綜上所述，如果冷車(chē)啟動(dòng)困難，那么可能的原因是燃油系統(tǒng)壓力低，空氣流量計(jì)或氧傳感器故障，噴油器故障。