Vvt發(fā)動機是指使用VVT可變氣門正時系統(tǒng)軟件的發(fā)動機。該系統(tǒng)軟件利用配置好的調(diào)節(jié)和操作系統(tǒng)軟件來調(diào)節(jié)發(fā)動機凸輪的相位，然后使氣門開啟和關(guān)閉的時間段隨著汽車速度的變化而變化，從而提高泵送效率，增加發(fā)動機功率。

vvt發(fā)動機是什么意思？

Vvt發(fā)動機是指裝有VVT可變氣門正時系統(tǒng)軟件的發(fā)動機。VV技術(shù)在節(jié)油方面應(yīng)用廣泛，比如鄭州日產(chǎn)俊峰也應(yīng)用了這一技術(shù)?？》宕钶d東風(fēng)陳欣的最新DFXC13系列發(fā)動機，配有雙頂置凸輪軸、DIS直燃系統(tǒng)軟件、16氣門和VVT進氣技術(shù)。俊峰搭載大功率65kW發(fā)動機，最大扭矩轉(zhuǎn)速120nm。動力高于同類車型，滿載動力強勁。同時，發(fā)動機采用VVT技術(shù)，使燃油燃燒更充分，從而降低油耗。此外，使用嘉實多為俊峰開發(fā)的專用機油、變速器油和后輪軸油，根據(jù)德國實測數(shù)據(jù)可節(jié)油3.3%。在油價飆升的今天，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)尤為出色。

vvt發(fā)動機的優(yōu)缺點

vvt發(fā)動機的優(yōu)點vvt發(fā)動機利用配置好的調(diào)整和操作系統(tǒng)軟件。改變相應(yīng)的發(fā)動機凸輪數(shù)和車速，既能提高發(fā)動機功率，又能提高泵氣效率，使進氣達到最佳狀態(tài)，具有節(jié)省油耗和提高機油燃燒效率的優(yōu)點。vvt發(fā)動機的缺陷。Vvt發(fā)動機還有一個缺陷，就是中速比扭矩不夠，所以車主如果沒有的話vvt發(fā)動機很好我們不需要大功率的發(fā)動機。