榮威RX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有兩款自動(dòng)變速箱_SAIC和通用聯(lián)合開發(fā)的七檔干式雙離合，老款是"SH25D7 "。這臺(tái)機(jī)器的質(zhì)量和穩(wěn)定性很差。主要原因是離合器總成采用了最低級(jí)別的"干摩擦結(jié)構(gòu)"。離合器沒有主動(dòng)潤(rùn)滑散熱系統(tǒng)，正常散熱只能靠行駛過程中的風(fēng)冷。

自動(dòng)擋在駕駛時(shí)會(huì)有非常高的換擋熱情。說白了就是會(huì)高頻換擋。每次換擋和起步加速都會(huì)使離合器半掛，這是一個(gè)"研磨傳輸"發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪以超過離合器轉(zhuǎn)速的速度傳遞動(dòng)力的方式。離合器的摩擦片和壓盤在傳動(dòng)過程中會(huì)很快磨損，同時(shí)會(huì)產(chǎn)生很高的熱能。高溫會(huì)加速離合器的磨損，同時(shí)可能會(huì)降低摩擦系數(shù)，造成頓挫。

SH25D7雙離合變速箱最大輸入扭矩為250nm，這款車搭載的15E4E 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩也是250nm，匹配的變速箱沒有扭矩余量，這樣的組合對(duì)變速箱是一個(gè)考驗(yàn)。所以老款榮威名爵大通等搭載干式雙離合的車質(zhì)量表現(xiàn)會(huì)很一般，老款車的離合器故障投訴量是按照k來衡量的。

全新榮威RX5Plus升級(jí)了"DCT280 "七檔濕式雙離合。理論上這種機(jī)器的質(zhì)量性能會(huì)好很多。因?yàn)闈袷诫x合器會(huì)受到變速器油的潤(rùn)滑和冷卻，離合器的運(yùn)行環(huán)境不再那么惡劣，使用壽命會(huì)成倍增加。此外，該機(jī)可承受的最大輸入扭矩為280nm，配備"15C4E 1.5T "發(fā)動(dòng)機(jī)是275nm，所以一點(diǎn)點(diǎn)的扭矩余量可以實(shí)現(xiàn)更穩(wěn)定的運(yùn)行。

總而言之，榮威RX5Plus版算是品質(zhì)國(guó)產(chǎn)車，老款車型的水準(zhǔn)和SAIC主流合資品牌一樣差。但是加版的價(jià)格還是虛高，這款車完全沒有性價(jià)比。而且全新的變速箱沒有經(jīng)過測(cè)試，誰也不知道它的故障概率會(huì)有多高。Rx5Plus作為首款搭載DCT280的車，出于自己的考慮，選擇3354還是值得的。