柴油濾清器的結構與機油濾清器大致相同，有可更換式濾清器和旋轉式濾清器兩種。但其工作壓力和耐油溫要求遠低于機油濾清器，而過濾效率要求遠高于機油濾清器。柴油濾清器的濾芯多為濾紙，也有一部分是毛氈或高分子材料。

柴油濾清器可分為柴油分水器和柴油精濾器。油水分離器的重要作用是將水從柴油中分離出來。水的存在對柴油機的燃油供給系統(tǒng)危害極大，腐蝕、磨損、卡死甚至會惡化柴油機的燃燒過程。由于中國柴油含硫量高，燃燒時甚至會與水反應生成硫酸腐蝕發(fā)動機零部件。傳統(tǒng)的除水方法主要是沉淀，通過漏斗結構。3%以上排放的發(fā)動機對分水提出了更高的要求，高要求需要使用高性能的過濾介質。柴油精濾是用來過濾柴油中的細小顆粒，我國三級以上排放的柴油機主要針對3-5微米顆粒的過濾效率。

你多久換一次柴油過濾器？

按照常規(guī)標準，每5000公里就要更換一次濾芯。如果在熱天不更換，問題不大。但在寒冷天氣下，對空氣濾芯和柴油濾芯的要求更高。濾芯最多不超過5000公里就必須更換，否則會影響車的壽命。

路況和環(huán)境好的可以達到每公里2萬公里，時間可以達到一兩年。

路況和環(huán)境差的可能只有每公里3-5千公里，時間可能只有幾個月。

柴油濾清器哪個牌子好？

柴油濾清器也叫柴油濾清器。柴油濾清器采用一體化多級過濾技術，可去除柴油中90%以上的焦油瀝青質和機械雜質！有效的過濾材料，防止機油堵塞，磨損和損壞汽車的噴油器，有助于避免道路故障和調用拖車的可能性，讓您可以安全駕駛。

目前高性能的柴油濾清器(滿足我國三級以上排放的電控柴油機要求)，包括分水器和柴油精濾器，基本被國外公司壟斷，如博世、曼-胡梅爾、派克、Fleetgurad等，而國內(nèi)民族品牌有：迪菲特。