重慶漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）唐化工陳小二全面禁止電動三輪車和四輪車上路，首先不合理，其次不合理，核心是他也是違法的。電動三輪車和四輪車是國家批準生產(chǎn)經(jīng)營的車輛，交通法允許上路行駛。普通人通過合法手段和渠道獲得后，自然就有了合法上路的權利。交通擁堵的原因有很多，不可能解決一個問題又產(chǎn)生另一個問題，尤其這個問題還損害了很大一部分人的合法權益。這些專家真的是吃屎長大的。當然，話又說回來，取締所謂的代步車、老年車也是有可能的，這些都是無牌無證，甚至生產(chǎn)出來就存在極端的安全隱患。這是為了保證交通安全。我們將支持對非法車輛和存在嚴重安全隱患的車輛的禁行政策。

順其自然，老農(nóng)民只能買得起三輪電動車，就是為了減少體力運輸和出行。那些磚家能理解老農(nóng)民嗎？吃稍微貴一點的米飯對他有傷害嗎？農(nóng)民種的糧食很少，運輸兩元一公斤的大米要花很大力氣。人們必須用手推車來推它嗎？它種了一年田能買得起電動車就不錯了。世界上的農(nóng)民只種自己的糧食。你吃什么？磚頭，磚頭，你你只是一個老農(nóng)民的辛勤勞動。動動腦子！不是這不是正宗的白眼狼嗎！

我們可以t說簡單的春秋年，電動三輪車和四輪車不好。適合出門遮風擋雨時接送孩子上下學，尤其適合老人騎行。它農(nóng)村進城很方便，不用坐車，也解決了車太貴的問題。

取締和禁止是盲目的、片面的、武斷的方法。問題的關鍵，既然這個新生事物已經(jīng)存在，那么如何加強科學管理，真正普及和落實交通法律法規(guī)，真正提高國民文明出行質(zhì)量，真正規(guī)范電動車制造行業(yè)。這才是我們目前真正需要做的。

所有的問題都有兩面性。電動汽車本身就是一種綠色、無污染、便捷的交通工具，也是目前應該提倡的綠色新能源，也是一個很有前景的產(chǎn)業(yè)鏈。至于交通安全，燃油車也會發(fā)生。

我們可以不要盲目地扼殺一個新事物，只要它對人們有益民生，適合當前社會發(fā)展。我們應該幫助它建立一個生存和發(fā)展的空間，而不是殺死它。