據(jù)外媒報道，特斯拉一直致力于提高汽車系統(tǒng)的效率。最近，它申請了一項新專利，旨在使助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更加高效。此前，特斯拉已經(jīng)為汽車座椅開發(fā)了更高效的電磁雨刷和更高效的溫度控制系統(tǒng)?，F(xiàn)在特斯拉已經(jīng)申請了一項關(guān)于助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的新專利，并表示新系統(tǒng)更加緊湊和節(jié)能。

與市面上的其他轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比，這種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更加緊湊，占用空間更小，并且不需要大量額外的動力來支持其運(yùn)行。

根據(jù)專利申請，該系統(tǒng)由特斯拉高級機(jī)械設(shè)計工程師馬克考夫曼(Mark Kaufman)設(shè)計。馬克考夫馬(Mark Kaufma)還負(fù)責(zé)設(shè)計Model X（查成交價|參配|特斯拉沒有我不能詳細(xì)解釋為什么效率提高了，而且它目前還不知道緊湊型動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否會應(yīng)用于特斯拉即將上市的車型。然而，提高的效率可以在不增加電池容量的情況下增加特斯拉電動汽車的續(xù)航里程。