很多朋友在發(fā)現(xiàn)自己的車燒機(jī)油后，打算提升自己發(fā)動(dòng)機(jī)使用的機(jī)油的檔次。比如把原來(lái)的5W-30或者0W-30換成5W-40或者0W-40。真的有效嗎？按常理來(lái)說(shuō)，確實(shí)有一定的效果，但效果取決于你更換的機(jī)油。

首先，讓讓我們分析一下5W-30和0W-30以及5W-40和0W-40的區(qū)別?；蛘?W代表機(jī)油的低溫啟動(dòng)性，計(jì)算方法是數(shù)字減35為該機(jī)油的最低使用環(huán)境。比如0W-40機(jī)油，0-35=-35，也就是說(shuō)這款機(jī)油在零下35冷啟動(dòng)時(shí)，依然能保證機(jī)油足夠的潤(rùn)滑性能。下面的20、30、40表示油的粘數(shù)越高，粘度越高。

機(jī)油的粘度分為40運(yùn)動(dòng)粘度和100運(yùn)動(dòng)粘度。40的運(yùn)動(dòng)粘度代表了機(jī)油在常溫環(huán)境下低剪切速率下潤(rùn)滑性能的主要指標(biāo)。通常可以理解為"冷車啟動(dòng)時(shí)機(jī)油在常溫下的粘度"。一般來(lái)說(shuō)，眾所周知，機(jī)油粘度越快接近或達(dá)到預(yù)熱狀態(tài)下的粘度，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損就越小。因此，我們也可以認(rèn)為冷起動(dòng)溫度下的機(jī)油粘度最接近暖機(jī)狀態(tài)下的機(jī)油粘度(一般為10-20)，最能迅速達(dá)到正常的潤(rùn)滑粘度。

機(jī)油消耗量取決于機(jī)油品牌和型號(hào)的綜合性能。目前市場(chǎng)上在40運(yùn)動(dòng)粘度指標(biāo)上表現(xiàn)較好的油，大多是0W開(kāi)頭的油。100的油粘度是油潤(rùn)滑性能的核心指標(biāo)。這個(gè)指標(biāo)也是SAE粘度分級(jí)的核心指標(biāo)，是w之后數(shù)的認(rèn)證指標(biāo)，SAE粘度等級(jí)將機(jī)油在100的運(yùn)動(dòng)粘度從5.6 CST到26 CST進(jìn)行了分級(jí)。終止于30位置的油的100運(yùn)動(dòng)粘度在9.3和12.5之間，終止于40位置的油的100運(yùn)動(dòng)粘度在12.5和16.3之間。顯然，40%油的粘度比30%油在高溫下的粘度高。粘度越高，油膜的粘附和剪切值越高，油的蒸發(fā)值越低。當(dāng)然這只是一個(gè)大概的參考方向，還要看機(jī)油的品牌和型號(hào)。不過(guò)大部分5W-40，0W-40，0W-30在油耗上確實(shí)表現(xiàn)出色。

更換不當(dāng)可能導(dǎo)致的問(wèn)題。但是，有一個(gè)問(wèn)題可以不可忽視。需要提醒車主的是，在提高油品等級(jí)的同時(shí)，可能會(huì)引發(fā)一些新的問(wèn)題。由于機(jī)油指標(biāo)的變化，一些老車引擎可以沒(méi)有利用好新機(jī)油的粘度，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速過(guò)高，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大。如果機(jī)油沒(méi)有清洗干凈，新舊機(jī)油會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，還容易產(chǎn)生汽車油耗增加、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損增加的不良影響。

綜上所述，選擇合適的機(jī)油是汽車保養(yǎng)中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。它車主盡量按照保養(yǎng)手冊(cè)的要求來(lái)就可以了。注意選擇可靠的發(fā)貨渠道，要知道假機(jī)油才是最大的傷害。