【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 大連優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)大連眾源奇瑞新能源最新報(bào)價(jià)，小螞蟻（詢(xún)底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?大連眾源奇瑞新能源本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 甜粉款 微糖版 三元鋰 30kW 301km 6.99萬(wàn) - 6.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 甜粉款 微糖版 磷酸鐵鋰 30kW 301km 6.99萬(wàn) - 6.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 甜粉款 微糖版 磷酸鐵鋰 30kW 301km 7.39萬(wàn) - 7.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 甜粉款 半糖版 三元鋰 30kW 301km 7.39萬(wàn) - 7.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 甜粉款 半糖版 磷酸鐵鋰 30kW 301km 7.39萬(wàn) - 7.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 甜粉款 微糖版 三元鋰 30kW 301km 7.39萬(wàn) - 7.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 甜粉款 半糖版 磷酸鐵鋰 30kW 301km 7.69萬(wàn) - 7.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 甜粉款 半糖版 三元鋰 30kW 301km 7.69萬(wàn) - 7.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 甜粉款 全糖版 三元鋰 30kW 301km 7.80萬(wàn) - 7.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 甜粉款 全糖版 磷酸鐵鋰 30kW 301km 7.80萬(wàn) - 7.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 甜粉款 全糖版 三元鋰 30kW 408km 8.19萬(wàn) ↑0.71萬(wàn) 8.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 甜粉款 全糖版 三元鋰 30kW 301km 8.20萬(wàn) - 8.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 甜粉款 全糖版 磷酸鐵鋰 30kW 301km 8.20萬(wàn) - 8.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 甜粉款 半糖版 三元鋰 30kW 408km 8.39萬(wàn) - 8.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 甜粉款 半糖版 三元鋰 55kW 408km 8.49萬(wàn) - 8.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 甜粉款 半糖版 三元鋰 30kW 408km 8.89萬(wàn) - 8.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 甜粉款 全糖版 三元鋰 55kW 408km 8.90萬(wàn) - 8.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 甜粉款 半糖版 三元鋰 55kW 408km 8.99萬(wàn) - 8.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 甜粉款 全糖版 三元鋰 55kW 408km 9.40萬(wàn) - 9.40萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 20萬(wàn)蟻粉款 朝氣版 三元鋰 301km 5.99萬(wàn) - 5.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 20萬(wàn)蟻粉款 朝氣版 磷酸鐵鋰 301km 5.99萬(wàn) - 5.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 20萬(wàn)蟻粉款 才氣版 三元鋰 301km 6.49萬(wàn) - 6.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 20萬(wàn)蟻粉款 才氣版 磷酸鐵鋰 301km 6.49萬(wàn) - 6.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 15萬(wàn)蟻粉款 蟻潮版 三元鋰 6.68萬(wàn) - 6.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 15萬(wàn)蟻粉款 蟻潮版 磷酸鐵鋰 6.68萬(wàn) - 6.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 20萬(wàn)蟻粉款 氧氣版 磷酸鐵鋰 301km 6.79萬(wàn) - 6.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 20萬(wàn)蟻粉款 氧氣版 三元鋰 301km 6.79萬(wàn) - 6.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 15萬(wàn)蟻粉款 新蟻酷版 三元鋰 6.98萬(wàn) - 6.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 15萬(wàn)蟻粉款 新蟻酷版 磷酸鐵鋰 6.98萬(wàn) - 6.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 20萬(wàn)蟻粉款 元?dú)獍?三元鋰 301km 7.09萬(wàn) - 7.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 20萬(wàn)蟻粉款 元?dú)獍?磷酸鐵鋰 301km 7.09萬(wàn) - 7.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 15萬(wàn)蟻粉款 新蟻炫版 磷酸鐵鋰 7.38萬(wàn) - 7.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 15萬(wàn)蟻粉款 新蟻炫版 三元鋰 7.38萬(wàn) - 7.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 20萬(wàn)蟻粉款 才氣版 三元鋰 408km 7.59萬(wàn) - 7.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 20萬(wàn)蟻粉款 才氣版 磷酸鐵鋰 408km 7.59萬(wàn) - 7.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 20萬(wàn)蟻粉款 元?dú)獍?磷酸鐵鋰 408km 7.99萬(wàn) - 7.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 20萬(wàn)蟻粉款 元?dú)獍?三元鋰 408km 7.99萬(wàn) - 7.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 20萬(wàn)蟻粉款 女王版 磷酸鐵鋰 408km 8.39萬(wàn) - 8.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 20萬(wàn)蟻粉款 女王版 三元鋰 408km 8.39萬(wàn) - 8.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　小螞蟻前臉顯得頗具內(nèi)斂的感覺(jué)，格柵采用了雙拱形的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，看起來(lái)干凈明快。

　　該車(chē)尺寸3200/1670/1550mm，軸距2150mm，車(chē)側(cè)給人一種非常精巧的感覺(jué)，造型緊湊，符合該車(chē)的定位。

　　小螞蟻內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并輔以飾條，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　小螞蟻搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率41馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩120?！っ?。

小螞蟻在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@jiderg345說(shuō)道：“一輛幾萬(wàn)塊的車(chē)，算了。不是真皮，而是仿皮。不過(guò)坐在上面還行，以后就不好說(shuō)了?！?/p>

網(wǎng)友@ggsadgdhahsh說(shuō)道：“ECO模式動(dòng)力一般，平時(shí)用來(lái)代步綽綽有余，但運(yùn)動(dòng)模式卻是這輛車(chē)的亮點(diǎn)，加速快，推背感強(qiáng)，在高速上可以輕松跑100碼，但是時(shí)速109碼，這輛車(chē)有限速器，沒(méi)有限速器的話(huà)，我覺(jué)得跑起來(lái)還是很快的。”

網(wǎng)友@xdriverX5說(shuō)道：“在正常的 eco模式下，加速還算可以，在 sport模式下，加速的時(shí)候不用擔(dān)心跑路，動(dòng)力分配也很合理?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）