昆山昆眾享達(dá)斯柯達(dá)?速派最高優(yōu)惠4萬元?最新報(bào)價(jià)
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速派車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上凹字形格柵,造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。
這款車車身尺寸4869/1865/1489mm,軸距2841mm,車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。
速派內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,很符合該車氣質(zhì)。同時(shí),這款車年輕的內(nèi)飾還采用銀色飾條進(jìn)行裝飾,視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。
速派配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320?!っ住?/p>
速派在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@殘缺的羽翼2017說道:“操控表現(xiàn)可以先從高速穩(wěn)定說起,這也是給我最大的印象。畢竟作為中級(jí)車來說,寬大的車身尺寸在高速中的表現(xiàn)非常的沉穩(wěn),讓駕駛者非常的有信心。方向盤的虛位不大,很容易接受的那種。變速箱的表現(xiàn)我覺得很好,可能這個(gè)七速干式雙離合大家非常的有爭議,我在使用中我覺得表現(xiàn)不錯(cuò),深踩油門變速箱很積極的就降檔,并且行駛中的頓挫完全可以接受,也就是在一檔二擋之間會(huì)出現(xiàn)。不足的地方,過一些減速帶的時(shí)候,變速箱的邏輯有些混亂,經(jīng)常不愿意升檔,不知道是不是個(gè)例?!?/p>
網(wǎng)友@張輝輝VVV說道:“空間比較理想,無論是前排、后排,還是后備箱表現(xiàn)都很優(yōu)秀。以我舉例,身高1.79調(diào)好位置之后,后排也可以相當(dāng)輕松的蹺二郎腿。畢竟, 2841的軸距比一般的中型轎車都要長了,乘坐空間不用擔(dān)心。后備箱也很大,不僅大,而且還是掀背式的后備箱,顯得后備箱特別寬敞和實(shí)用。”
網(wǎng)友@地平線2323說道:“內(nèi)飾的用料還算不錯(cuò),中控臺(tái)及車門板大部分都采用了搪塑材質(zhì)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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