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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 180TURBO CVT舒適版 10.98萬 ↓0.90萬 10.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 180TURBO CVT豪華版 11.98萬 ↓0.90萬 11.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 180TURBO CVT智享版 12.58萬 ↓0.90萬 11.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 180TURBO CVT幻夜版 13.58萬 ↓0.90萬 12.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·舒適版 13.98萬 ↓0.60萬 13.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 180TURBO CVT旗艦版 13.98萬 ↓0.90萬 13.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·豪華版 14.98萬 ↓0.60萬 14.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·智享版 15.58萬 ↓0.60萬 14.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·幻夜版 16.38萬 ↓0.60萬 15.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·旗艦版 16.98萬 ↓0.60萬 16.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·舒適版 13.98萬 ↓0.60萬 13.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·豪華版 14.98萬 ↓0.60萬 14.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·領(lǐng)先版 15.98萬 ↓0.60萬 15.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·旗艦版 16.98萬 ↓0.60萬 16.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180Turbo 手動(dòng)舒適版 9.98萬 ↓1.10萬 8.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180Turbo CVT舒適版 10.98萬 ↓1.10萬 9.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180Turbo CVT豪華版 11.98萬 ↓1.10萬 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180Turbo CVT領(lǐng)先版 13.18萬 ↓1.10萬 12.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180Turbo CVT旗艦版 13.98萬 ↓1.10萬 12.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 1.8L CVT旗艦版 14.98萬 ↓1.10萬 13.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凌派前臉給人一種非常雅致的感覺，加上單幅式中網(wǎng)，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4766/1804/1509mm，軸距2730mm。車側(cè)顯得頗具樸素的感覺，簡(jiǎn)潔的線條符合大部分消費(fèi)者的審美。

　　凌派內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來非常簡(jiǎn)潔，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　凌派搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109馬力，峰值扭矩134?！っ祝瑫r(shí)配備前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率131馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩267牛·米，工信部綜合油耗4.8L/100km。

凌派在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mgebushizhu說道：“內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很大氣，一眼望去，沒有任何雜七雜八的東西，看起來非常的簡(jiǎn)單，中控臺(tái)上的按鈕也非常的流暢，讓我這個(gè)強(qiáng)迫癥患者非常的滿意?！?/p>

網(wǎng)友@huihun111說道：“我對(duì)這個(gè)性價(jià)比還是比較滿意的，也比較看重錢，最后的價(jià)格還算不錯(cuò)，有些東西還在我的控制范圍內(nèi)，而且贈(zèng)送的東西也很實(shí)用，可見誠意?！?/p>

網(wǎng)友@862519說道：“不說別的，單說底盤的穩(wěn)定性，我還挺滿意的，跑起來一點(diǎn)顛簸都沒有，尤其是通過減速帶的時(shí)候，穩(wěn)定性非常好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）