【太平洋汽車】啟動機(jī)繼電器起到保護(hù)電路的作用，它本質(zhì)上是過流保護(hù)裝置，在電路中限制過電流，利用它常開或常閉觸點(diǎn)帶動正常供電。

　　啟動機(jī)繼電器起到保護(hù)電路的作用，它本質(zhì)上是過流保護(hù)裝置，在電路中限制過電流，利用它常開或常閉觸點(diǎn)帶動正常供電。詳解自耦變壓器降壓啟動一說到自耦變壓器，可能大多數(shù)人是聞所未聞的，其實(shí)，這也不難怪，因?yàn)楫吘乖谖覀兊娜粘Ｉ钪心苡H自接觸到它的機(jī)會非常的少。而且，它的體積很大，價格又比較昂貴，能夠選擇使用它的人也是比較少的。但是，在這里呢，我將要給大家詳細(xì)地介紹介紹自耦變壓器降壓啟動的一些基本信息，比如它的優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)、功用、安裝和調(diào)試等。自耦變壓器降壓啟動是指電動機(jī)啟動時利用自耦變壓器來降低加在電動機(jī)定子繞組上的啟動電壓。待電動機(jī)啟動后，再使電動機(jī)與自耦變壓器脫離，從而在全壓下正常運(yùn)動。這種降壓啟動分為手動控制和自動控制兩種。特點(diǎn)：設(shè)自耦變壓器的變比為K，原邊電壓為U1，副邊電壓U2=U1/K，副邊電流I2（即通過電動機(jī)定子繞組的線電流）也按正比減小。又因?yàn)樽儔浩髟边叺碾娏麝P(guān)系I1=I2/K，可見原邊的電流（即電源供給電動機(jī)的啟動電流）比直接流過電動機(jī)定子繞組的要小，即此時電源供給電動機(jī)的啟動電流為直接啟動時1/K2倍。由于電壓降低為1/K倍，所以電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩也降為1/K2倍。自耦變壓器副邊有2~3組抽頭，如二次電壓分別為原邊電壓的80%、60%、40%。優(yōu)點(diǎn)：可以按允許的啟動電流和所需的啟動轉(zhuǎn)矩來選擇自耦變壓器的不同抽頭實(shí)現(xiàn)降壓啟動，而且不論電動機(jī)的定子繞組采用Y或Δ接法都可以使用。缺點(diǎn)：設(shè)備體積大，投資較貴?？刂七^程：

　　1、合上空氣開關(guān)QF接通三相電源。

　　2、按啟動按鈕SB2交流接觸器KM1線圈通電吸合并自鎖，其主觸頭閉合，將自耦變壓器線圈接成星形，與此同時由于KM1輔助常開觸點(diǎn)閉合，使得接觸器KM2線圈通電吸合，KM2的主觸頭閉合由自耦變壓器的低壓低壓抽頭（例如65%）將三相電壓的65%接入電動。

　　3、KM1輔助常開觸點(diǎn)閉合，使時間繼電器KT線圈通電，并按已整定好的時間開始計時，當(dāng)時間到達(dá)后，KT的延時常開觸點(diǎn)閉合，使中間繼電器KA線圈通電吸合并自鎖。

　　4、由于KA線圈通電，其常閉觸點(diǎn)斷開使KM1線圈斷電，KM1常開觸點(diǎn)全部釋放，主觸頭斷開，使自耦變壓器線圈封星端打開；同時KM2線圈斷電，其主觸頭斷開，切斷自耦變壓器電源。KA的常開觸點(diǎn)閉合，通過KM1已經(jīng)復(fù)位的常閉觸點(diǎn)，使KM3線圈得電吸合，KM3主觸頭接通電動機(jī)在全壓下運(yùn)行。

　　5、KM1的常開觸點(diǎn)斷開也使時間繼電器KT線圈斷電，其延時閉合觸點(diǎn)釋放，也保證了在電動機(jī)啟動任務(wù)完成后，使時間繼電器KT可處于斷電狀態(tài)。

　　6、欲停車時，可按SB1則控制回路全部斷電，電動機(jī)切除電源而停轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）