【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 鄭州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從鄭州安吉上汽大眾了解到，大眾Polo（詢(xún)底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1.2萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?鄭州安吉上汽大眾本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 Plus 1.5L 手動(dòng)縱情樂(lè)活版 9.09萬(wàn) - 9.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Plus 1.5L 自動(dòng)縱情樂(lè)活版 10.09萬(wàn) - 10.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Plus 1.5L 手動(dòng)全景樂(lè)享版 9.99萬(wàn) - 9.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Plus 1.5L 自動(dòng)全景樂(lè)享版 11.09萬(wàn) - 11.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Plus 1.5L 自動(dòng)炫彩科技版 11.69萬(wàn) - 11.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Plus 1.5L 自動(dòng)潮酷智尊版 12.49萬(wàn) - 12.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.5L 手動(dòng)安駕版 7.79萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 6.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.5L 自動(dòng)安駕版 8.99萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 7.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.5L 自動(dòng)安享版 10.19萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 8.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.5L 自動(dòng)豪華版 11.29萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 10.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 Cross Polo 1.5L 自動(dòng)版 11.49萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 10.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 1.4TSI GTI 14.39萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 13.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　大眾Polo車(chē)頭看起來(lái)非常端莊，加上單幅式中網(wǎng)，給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué)。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4053/1740/1449mm，軸距2564mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。

　　大眾Polo內(nèi)飾呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　大眾Polo配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力，峰值扭矩145?！っ?。

大眾Polo在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@lisa00509說(shuō)道：“動(dòng)力上我感覺(jué)也還可以，因?yàn)閯?dòng)力確實(shí)給我的感受就是比較的充足，家用代步完全夠用，后期爆發(fā)力還是挺強(qiáng)的，市區(qū)沒(méi)有超車(chē)的壓力。”

網(wǎng)友@愛(ài)車(chē)之家說(shuō)道：“麻雀雖小五臟俱全，配置挺好的，前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航等輔助性功能都還不錯(cuò)，電動(dòng)天窗也很時(shí)尚，中控屏雖然不大，但是操作還不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@格格巫32說(shuō)道：“座椅的包裹性和懸架減震性能都做得很出色，過(guò)小區(qū)減速帶的時(shí)候，坐在車(chē)內(nèi)感受的顛簸感幾乎沒(méi)有，舒適性還是挺好的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）