【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 蘇州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)昆山昆眾享達(dá)斯柯達(dá)最新報(bào)價(jià)，速派（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 TSI280 DSG尊享版 16.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 15.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 TSI330 DSG奢享版 18.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 17.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 15.49萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TSI280 DSG舒適版 16.79萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 15.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TSI330 DSG舒適版 18.69萬(wàn) ↓1.90萬(wàn) 16.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TSI330 DSG豪華版 20.19萬(wàn) ↓1.90萬(wàn) 18.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TSI380 DSG旗艦版 22.99萬(wàn) ↓1.90萬(wàn) 21.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 國(guó)VI 15.49萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 13.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 15.49萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 13.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 TSI280 DSG舒適版 16.79萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 14.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 TSI280 DSG舒適版 國(guó)VI 16.79萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 14.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 TSI330 DSG舒適版 國(guó)VI 18.69萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 16.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 TSI330 DSG舒適版 18.69萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 16.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 TSI330 DSG豪華版 國(guó)VI 20.19萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 17.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 TSI330 DSG豪華版 20.19萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 17.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 TSI380 DSG旗艦版 國(guó)VI 22.99萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 20.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI280 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 國(guó)V 15.98萬(wàn) ↓1.90萬(wàn) 14.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 國(guó)V 16.98萬(wàn) ↓1.90萬(wàn) 15.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 國(guó)VI 17.13萬(wàn) ↓1.90萬(wàn) 15.23萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI280 DSG舒適版 國(guó)V 17.98萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 15.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI280 DSG舒適版 國(guó)VI 18.13萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 15.83萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI330 DSG舒適版 國(guó)V 18.98萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 16.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI330 DSG舒適版 國(guó)VI 19.18萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 16.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI280 DSG豪華版 國(guó)V 20.28萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI280 DSG豪華版 國(guó)VI 20.43萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 18.13萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI330 DSG豪華版 國(guó)V 20.98萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 18.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI330 DSG豪華版 國(guó)VI 21.18萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 18.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI380 DSG旗艦版 國(guó)V 23.98萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 21.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TSI380 DSG旗艦版 國(guó)VI 24.13萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 21.83萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 TSI280 DSG冠軍版 21.28萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 17.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　速派前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)直瀑式中網(wǎng)輔以黑色飾物，整體看上去比較動(dòng)感。

　　這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4869/1865/1489mm，軸距2841mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。

　　速派內(nèi)飾顯得頗具炫酷的感覺(jué)，輔以銀色飾條，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　速派配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?。

速派在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@張輝輝VVV說(shuō)道：“空間比較理想，無(wú)論是前排、后排，還是后備箱表現(xiàn)都很優(yōu)秀。以我舉例，身高1.79調(diào)好位置之后，后排也可以相當(dāng)輕松的蹺二郎腿。畢竟， 2841的軸距比一般的中型轎車(chē)都要長(zhǎng)了，乘坐空間不用擔(dān)心。后備箱也很大，不僅大，而且還是掀背式的后備箱，顯得后備箱特別寬敞和實(shí)用?！?/p>

網(wǎng)友@地平線2323說(shuō)道：“優(yōu)點(diǎn)絕對(duì)是掀背式后備箱，這也是我經(jīng)常和人炫耀的一點(diǎn)，不論誰(shuí)來(lái)看看我的車(chē)，我一定會(huì)給他看看我的掀背式后備箱，就這空間就這開(kāi)啟方式也真是沒(méi)誰(shuí)了，什么都能裝進(jìn)去（夸張了）呵呵。而且本身車(chē)身也長(zhǎng)，后座放倒后接近2米的縱深，夜晚看星星是沒(méi)問(wèn)題了。準(zhǔn)備買(mǎi)一個(gè)氣墊床，出去旅游的時(shí)候可以睡在車(chē)?yán)?，?dāng)然天氣太冷就不行了。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的考驗(yàn)，這車(chē)開(kāi)出去絕對(duì)能的大氣，誰(shuí)看了都說(shuō)大氣，我也覺(jué)得臉上有光，從外表看，兇猛的雙眼，各種切割一樣的線條足以證明這個(gè)車(chē)的力量感，行駛中的感覺(jué)很厚重，很沉穩(wěn)，很大氣，請(qǐng)?jiān)徫业脑~窮，其實(shí)大氣確實(shí)是這個(gè)車(chē)最大的特點(diǎn)，其實(shí)當(dāng)初是非常喜歡新邁騰的，那外觀確實(shí)非常好看，不過(guò)價(jià)格也很漂亮，比速派貴好多，而且最關(guān)鍵的是沒(méi)有掀背似的后尾箱，再說(shuō)說(shuō)16款的邁騰就沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)了，老的平臺(tái)，干式的雙離合，外觀已經(jīng)深入人心，沒(méi)有什么新鮮感，開(kāi)到大街上不會(huì)有人回頭多看你一眼，太普遍了。而速派的優(yōu)勢(shì)就是新鮮感十足，大街上很不容易見(jiàn)到一輛，見(jiàn)到了這么如此大氣的車(chē)一定會(huì)回頭多看一眼。不過(guò)說(shuō)起來(lái)有好多人問(wèn)我買(mǎi)的什么車(chē)，我說(shuō)是斯柯達(dá)他們都不知道，一個(gè)上百年的車(chē)企怎么知名度這么低呢，說(shuō)起上海大眾都知道，說(shuō)起斯柯達(dá)沒(méi)有幾個(gè)人知道，甚至還有人說(shuō)是不是國(guó)產(chǎn)車(chē)，嗨?！?/p>

網(wǎng)友@殘缺的羽翼2017說(shuō)道：“操控表現(xiàn)可以先從高速穩(wěn)定說(shuō)起，這也是給我最大的印象。畢竟作為中級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，寬大的車(chē)身尺寸在高速中的表現(xiàn)非常的沉穩(wěn)，讓駕駛者非常的有信心。方向盤(pán)的虛位不大，很容易接受的那種。變速箱的表現(xiàn)我覺(jué)得很好，可能這個(gè)七速干式雙離合大家非常的有爭(zhēng)議，我在使用中我覺(jué)得表現(xiàn)不錯(cuò)，深踩油門(mén)變速箱很積極的就降檔，并且行駛中的頓挫完全可以接受，也就是在一檔二擋之間會(huì)出現(xiàn)。不足的地方，過(guò)一些減速帶的時(shí)候，變速箱的邏輯有些混亂，經(jīng)常不愿意升檔，不知道是不是個(gè)例?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）