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海口美蘭區(qū) 寶馬1系最高降5.28萬(wàn)元 現(xiàn)車充足

2023-02-14 12:08:23 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 120i M運(yùn)動(dòng)版 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 120i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 22.68萬(wàn) - 22.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 24.68萬(wàn) - 24.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 改款 120i M運(yùn)動(dòng)版 20.58萬(wàn) ↓4.12萬(wàn) 16.46萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 改款 120i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 22.68萬(wàn) ↓4.54萬(wàn) 18.14萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 改款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 24.68萬(wàn) ↓4.44萬(wàn) 20.24萬(wàn)
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2019款 118i 時(shí)尚型 19.88萬(wàn) ↓3.98萬(wàn) 15.90萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 118i M運(yùn)動(dòng)套裝 22.38萬(wàn) ↓4.48萬(wàn) 17.90萬(wàn)
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2019款 120i 領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝 24.38萬(wàn) ↓4.88萬(wàn) 19.50萬(wàn)
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2019款 120i M運(yùn)動(dòng)套裝 26.38萬(wàn) ↓5.28萬(wàn) 21.10萬(wàn)
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2018款 改款 118i 時(shí)尚型 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn)
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2018款 118i 時(shí)尚型 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn)
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2018款 改款 118i 運(yùn)動(dòng)型 22.58萬(wàn) - 22.58萬(wàn)
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2018款 118i 運(yùn)動(dòng)型 22.58萬(wàn) - 22.58萬(wàn)
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2018款 改款 118i 設(shè)計(jì)套裝型 25.78萬(wàn) - 25.78萬(wàn)
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2018款 118i 設(shè)計(jì)套裝型 25.78萬(wàn) - 25.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 120i 設(shè)計(jì)套裝型 28.78萬(wàn) - 28.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 改款 120i 設(shè)計(jì)套裝型 28.78萬(wàn) - 28.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 改款 125i 運(yùn)動(dòng)型 31.78萬(wàn) - 31.78萬(wàn)
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2018款 125i 運(yùn)動(dòng)型 31.78萬(wàn) - 31.78萬(wàn)
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2017款 三廂 118i 時(shí)尚型 20.48萬(wàn) - 20.48萬(wàn)
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2017款 三廂 118i 運(yùn)動(dòng)型 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn)
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2017款 三廂 118i 設(shè)計(jì)套裝型 25.98萬(wàn) - 25.98萬(wàn)
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2017款 三廂 120i 設(shè)計(jì)套裝型 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn)
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2017款 三廂 125i 運(yùn)動(dòng)型 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  寶馬1系前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來(lái)非常年輕,加上鍍鉻飾物,給人不錯(cuò)的視覺(jué)感受。

  這款車車身尺寸4462/1803/1446mm,軸距2670mm,車側(cè)采用靈巧的線條,線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。

  寶馬1系內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了青春路線,色調(diào)選擇了黑色,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

  寶馬1系配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力,峰值扭矩220?!っ祝ば挪烤C合油耗5.4L/100km。

寶馬1系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@xtxb0223說(shuō)道:“動(dòng)力:b48就不用說(shuō)了,192馬力,7速雙離合,7秒鐘加速,雖然不能算是大炮,但日常駕駛還是綽綽有余的。操控:雖然前驅(qū)失去了一些靈魂,但是它的轉(zhuǎn)向能力還是很強(qiáng)的,而且它的體積很小,在城市中穿行也很靈活。減震和調(diào)校都很硬,在高速行駛的時(shí)候感覺(jué)還不錯(cuò)。目前行駛里程不到1000公里,油耗:7.5100公里,個(gè)人感覺(jué)還行。”

網(wǎng)友@小強(qiáng)說(shuō)車說(shuō)道:“不得不說(shuō)寶馬的人體工程學(xué),當(dāng)你坐進(jìn)駕駛艙~駕駛欲望立馬被激活,座椅的包裹性以及舒適性還有座椅遠(yuǎn)超同級(jí)別的車!那種與車連為一體的感覺(jué)立馬油然而生!我通常都是把座椅調(diào)到最低,然后自我催眠自己是在開(kāi)跑車[偷笑]當(dāng)電子系統(tǒng)全打開(kāi)時(shí)駕駛這個(gè)車50碼過(guò)山道的彎你會(huì)有種在開(kāi)后驅(qū)車的錯(cuò)覺(jué),感覺(jué)是后面的輪子推著你過(guò)彎挺舒服的?!?/p>

網(wǎng)友@Ucar1466說(shuō)道:“前排的空間還可以,后排的空間比較小,只適合小孩子坐?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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