【太平洋汽車網(wǎng) 大連優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從尊榮億方路虎保稅區(qū)店了解到，衛(wèi)士（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)99元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?尊榮億方路虎保稅區(qū)店多市

電話：4008150606-7193

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2023款 90 2.0T P300 SE 69.80萬 - 69.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2023款 90 2.0T P300 HSE X-DYNAMIC 76.80萬 - 76.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2023款 90 3.0T P400 XS 77.80萬 - 77.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2023款 90 3.0T P400 暗黑特別版 84.80萬 - 84.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2023款 110 P400 HSE X-DYNAMIC 84.80萬 - 84.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2023款 110 P400 暗黑特別版 89.80萬 - 89.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2023款 110 X P400 99.80萬 - 99.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2023款 110 V8 161.80萬 - 161.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 90 2.0T P300 SE 69.80萬 - 69.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 90 2.0T P300 X-DYNAMIC HSE 74.80萬 - 74.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 90 3.0T P400 XS 76.80萬 - 76.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 90 2.0T P300 虎威雄心版 78.80萬 - 78.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 90 3.0T P400 暗黑特別版 84.80萬 - 84.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 110 P400 X-DYNAMIC HSE 84.80萬 - 84.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 110 P400 暗黑特別版 89.80萬 - 89.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 110 X P400 97.80萬 - 97.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 110 V8 007典藏版 170.00萬 - 170.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 90 P400 X-DYNAMIC S 72.80萬 - 72.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 90 P400 經(jīng)典復(fù)刻版 76.80萬 - 76.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 110 P400 SE 77.80萬 - 77.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 110 P400 X-DYNAMIC HSE 82.80萬 - 82.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 110 P400 暗黑特別版 88.80萬 - 88.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 110 X P400 95.80萬 - 95.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 110 P400 SE 77.80萬 - 77.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 110 P400 HSE 82.80萬 - 82.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 110 P400 暗黑特別版 88.80萬 - 88.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 110 P400 首發(fā)啞銀特別套件版 92.33萬 ↓0.01萬 92.32萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 110 X P400 95.80萬 - 95.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　衛(wèi)士前臉看起來頗具精美的感覺，配合矩形格柵，整體看上去非常清爽。

　　該車尺寸4583/2008/1969mm，軸距2587mm，車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)體現(xiàn)出了不錯(cuò)的檔次感，讓整車從這個(gè)角度看也非常吸引人。

　　衛(wèi)士內(nèi)飾顯得十分沉穩(wěn)，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　衛(wèi)士配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率300馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗9.6L/100km。

衛(wèi)士在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@gfdf說道：“外觀真心喜歡。當(dāng)初買x5的時(shí)候就偏向于發(fā)現(xiàn)四，但是擔(dān)心質(zhì)量問題就沒買心里一直是個(gè)遺憾。這次成功被新衛(wèi)士的呆萌的外觀吸引。爬梯行李架和側(cè)窗相當(dāng)?shù)耐昝?。加上行李架很高下地庫的時(shí)候提心吊膽的。做工車漆：盤古綠的顏色賊耐臟。刷車與不刷車區(qū)別不太大”

網(wǎng)友@車神...說道：“都說新衛(wèi)士的空間大，其實(shí)我覺是空間高，而且比較方整。真正平面空間比市面上不少大中型SUV感覺都要要小一些，畢竟車身長度去掉后備胎的話大概也就是4米7的樣子。前排空間可能是由于中央扶手箱寬度比較大，所以兩個(gè)座位的實(shí)際寬度并不是很大，至少比我原先開的凱迪拉克SRX要窄一些。后排空間應(yīng)該夠用。儲(chǔ)物空間比較多，但每一個(gè)空間感覺都不是很大。?！?/p>

網(wǎng)友@ab01026說道：“真皮包裏的多功能方向盤，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)，幾乎沒誤差，空氣調(diào)節(jié)懸架對(duì)路面的濾震性處理的也很不錯(cuò)，車內(nèi)科技感的輔助功能配置也挺多的，遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能也非常有科技感，自適應(yīng)續(xù)航系統(tǒng)在一定程度上也能緩解長時(shí)間駕駛的疲勞感，開車遠(yuǎn)行的話也變得更加輕松了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）