【太平洋汽車】驅(qū)動(dòng)橋中的主減速器可以改變機(jī)構(gòu)的扭矩和速度?；竟δ苁窃黾觼碜宰兯倨骰蛉f向傳動(dòng)的扭矩，降低轉(zhuǎn)速并改變扭矩傳遞的方向。主減速器由一對(duì)或幾對(duì)減速齒輪組成。動(dòng)力由主動(dòng)齒輪輸入，從動(dòng)齒輪輸出。

　　驅(qū)動(dòng)橋中的主減速器可以改變機(jī)構(gòu)的扭矩和速度?；竟δ苁窃黾觼碜宰兯倨骰蛉f向傳動(dòng)的扭矩，降低轉(zhuǎn)速并改變扭矩傳遞的方向。主減速器由一對(duì)或幾對(duì)減速齒輪組成。動(dòng)力由主動(dòng)齒輪輸入，從動(dòng)齒輪輸出。

　　主減速器功能：主減速器有兩個(gè)功能，一個(gè)是改變動(dòng)力傳遞的方向，另一個(gè)是為每個(gè)齒輪提供一個(gè)共同的傳動(dòng)比作為變速器的延伸。變速器的輸出是一個(gè)繞縱軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力矩，車輪必須繞車輛的橫軸轉(zhuǎn)動(dòng)，這是一個(gè)需要改變動(dòng)力傳遞方向的裝置。之所以稱為終傳動(dòng)，是因?yàn)椴还茏兯倨魈幱谀膫€(gè)檔位，裝置的傳動(dòng)比都是總傳動(dòng)比的一個(gè)因素。有了這個(gè)比率，變速器的減速能力可以有效地降低。這種設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是有效減小變速器的尺寸，使車輛的整體布局更加合理。

　　汽車主減速器的主要功能是減速和增加扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率是確定的。當(dāng)通過主減速器降低傳動(dòng)速度時(shí)，可以獲得更高的輸出扭矩，從而獲得更大的驅(qū)動(dòng)力。此外，主減速器還具有改變動(dòng)力輸出方向的功能，實(shí)現(xiàn)左右車輪或中后橋的差速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）