【太平洋汽車】作用：保持油路內(nèi)的壓力保持恒定，起到控制壓力閥打開關(guān)閉作用的是壓力調(diào)節(jié)器內(nèi)部的一個膜片。如果油壓低于一定值時，壓力閥關(guān)閉，由油泵加壓使油路內(nèi)壓力增加，當增加到超過規(guī)定壓力后，膜片打開，過壓的燃油通過回油管路流回油箱，起到減壓的作用。

　　1、根據(jù)汽車上發(fā)動機與各個總成相對位置不同，汽車的布置形式有哪幾種？

　　答：根據(jù)汽車上發(fā)動機與各個總成相對位置不同，汽車的布置形式有：發(fā)動機前置后輪驅(qū)動（FR）、發(fā)動機前置前輪驅(qū)動（FF）、發(fā)動機后置后輪驅(qū)動（RR）、發(fā)動機中置后輪驅(qū)動（MR）、全輪驅(qū)動（AWD）。

　　2、大多數(shù)載貨汽車都采用哪種總體布置？為什么？答：采用前置發(fā)動機后輪驅(qū)動，為了提高附著力。

　　3、提高附著力大小的因素有哪些？舉例說明實際中如何提高附著力？

　　答：附著力與車輪承受垂直于地面的法向力G（稱為附著重力）成正比，例如可采用特殊花紋輪胎、鑲釘輪胎或者在普通輪胎上繞裝防滑鏈，以提高對冰雪路的抓著作用。

　　4、發(fā)動機的一個工作循環(huán)包括：進氣、壓縮、作功和排氣。

　　5.對于四沖程發(fā)動機，曲軸、凸輪軸、分電器凸輪、噴油泵凸輪轉(zhuǎn)速之間有什么聯(lián)系？

　　答：若曲軸轉(zhuǎn)速為2n，則凸輪軸、分電器凸輪、噴油泵凸輪轉(zhuǎn)速都為n。

　　6、一般汽油機的壓縮比在什么范圍？柴油機的壓縮比又在什么范圍？為什么兩者相差這么大？

　　答：汽油機的壓縮比為7~10，柴油機的壓縮比為16~22，柴油比汽油的燃點高，故需要更大的壓縮比。

　　7、引起發(fā)動機爆燃的原因是什么？

　　答：壓縮比太大，導致混合氣壓力過大、溫度濃度過高，導致混合氣不正常燃燒，產(chǎn)生爆燃現(xiàn)象。

　　8、發(fā)動機產(chǎn)生表面點火的原因是什么？

　　答：不依靠電火花點火，由熾熱表面（排氣門頭部、火花塞電極處、積碳處）點燃可燃混合氣而產(chǎn)生的一種不正常燃燒現(xiàn)象。

　　9、燃油消耗率與發(fā)動機的經(jīng)濟性能有什么聯(lián)系？P37答：發(fā)動機每輸出1KW？h的有效功所消耗的燃油量稱為有效燃油消耗率，記為B——發(fā)動機在單位時間內(nèi)的耗油量，kg∕h——發(fā)動機的有效功率，KW。顯然，有效燃油消耗率越低，經(jīng)濟性能越好。

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　　0、什么叫做發(fā)動機的外特性？P38答：發(fā)動機速度特性通過實驗測得，節(jié)氣門全開時測得的速度特性稱為外特性。

　　11、4100Q汽油機的含義是什么？

　　答：表示四缸、四沖程、缸徑100mm，水冷車用，產(chǎn)品為基本型。

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　　2、什么叫做發(fā)動機的壓縮比？P23 答：氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比稱為壓縮比，記作ε1

　　3、在有的汽車上標有“V6”字樣，說明什么。P43答：說明該汽車發(fā)動機兩列氣缸排成V形，氣缸數(shù)為6。

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　　4.汽缸體分類及比較？

　　答：氣缸體應具有足夠的強度和剛度，根據(jù)氣缸體與油底殼安裝平面的位置不同，通常把氣缸體分為以下三種形式：

　　（1）平底式氣缸體其特點是油底殼安裝平面和曲軸旋轉(zhuǎn)中心在同一高度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）