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桂林 奧迪A4(進(jìn)口)最大優(yōu)惠3.5萬(wàn)元 現(xiàn)車充足

2023-02-15 15:18:27 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 桂林優(yōu)惠促銷頻道】奧迪A4(進(jìn)口)詢底價(jià)|查參配)是奧迪旗下中型車,備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,桂林奧迪經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng),現(xiàn)車充足。

?桂林世奧一汽奧迪多市售多市 電話:4008159090-7804
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 Avant 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 35.98萬(wàn) - 35.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Avant 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 35.98萬(wàn) - 35.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Avant 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 40.18萬(wàn) - 40.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 allroad quattro 42.88萬(wàn) - 42.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 allroad quattro 冰雪運(yùn)動(dòng)版 43.38萬(wàn) - 43.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 34.98萬(wàn) - 34.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 34.98萬(wàn) - 34.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 星辰版 36.98萬(wàn) - 36.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 38.98萬(wàn) - 38.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 allroad quattro 探索家 41.88萬(wàn) - 41.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 allroad quattro 探索家覓境版 43.58萬(wàn) - 43.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 45 TFSI allroad quattro 時(shí)尚型 39.58萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 36.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 45 TFSI allroad quattro 運(yùn)動(dòng)型 43.55萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 40.05萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  奧迪A4(進(jìn)口)車頭看起來(lái)頗具精美的感覺,多邊形格柵采用了黑色飾物裝飾,看上去很漂亮。

  這款車長(zhǎng)寬高4762/1847/1459mm,軸距2822mm。車側(cè)呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺效果令人滿意。

  奧迪A4(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來(lái)非常柔和,采用飾條進(jìn)行修飾,雖不華麗,但十分耐看。

  奧迪A4(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力,峰值扭矩320?!っ?,工信部綜合油耗6.6L/100km。

奧迪A4(進(jìn)口)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@大人物說(shuō)道:“地盤還是挺緊致的,雖然感覺和A5比差了一點(diǎn)。路感有點(diǎn)過于清晰了,爛一點(diǎn)的路稍微速度快一些就必須抓緊方向,在內(nèi)環(huán)開到100就非常明顯。”

網(wǎng)友@xiexienima說(shuō)道:“方向盤指向很精準(zhǔn),沒有虛位,而且方向盤很輕。猶豫這車結(jié)構(gòu)就偏運(yùn)動(dòng),所以拐彎的測(cè)傾就比較小。不知道的以為我改避震了呢。原車方向盤太難看,換了rs的。底盤懸架支撐:多連桿懸掛確實(shí)是穩(wěn)定一批,濾震很細(xì)膩,側(cè)傾也比較輕微?!?/p>

網(wǎng)友@心有所屬了說(shuō)道:“最滿意車子的動(dòng)力,雖然19款已經(jīng)是適時(shí)四驅(qū)了,但是提速也夠用,市內(nèi)行駛大部分車都可以輕松超過”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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