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福州福申上汽大眾?途昂最高讓6萬元?現(xiàn)車充足

2023-02-16 09:05:32 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2020款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國(guó)V 30.09萬 ↓3.00萬 27.09萬
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2019款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國(guó)V 47.69萬 ↓6.00萬 41.69萬
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2017款 530 V6 四驅(qū)至尊旗艦版 51.89萬 ↓3.50萬 48.39萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  途昂前臉給人一種非常豪華的感覺,加上梯形格柵,看起來十分豪華。

  該車尺寸5052/1989/1773mm,軸距2980mm,車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。

  途昂內(nèi)飾風(fēng)格走了穩(wěn)重路線,傾斜式中控臺(tái)看起來非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。

  途昂配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力,峰值扭矩350?!っ住?/p>

途昂在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@wx47426269說道:“儀表臺(tái)是軟的,有假鋒線,為啥不做成真皮鋒線呢?方向盤、當(dāng)把、中央扶手、座椅門窗臺(tái)、貼肘、墊肘是皮的、其它都是硬塑料!材質(zhì)與價(jià)位嚴(yán)重失衡!”

網(wǎng)友@微微一笑很爺們說道:“買的是380四驅(qū)豪華版,除了前后主副氣囊,還有膝蓋氣囊,安全性上更偶保障;倒車?yán)走_(dá)和全景影像是必備的,畢竟對(duì)于一臺(tái)大車,多個(gè)輔助心里更踏實(shí)。有點(diǎn)遺憾 是自適應(yīng)巡航還是沒有,至于上坡輔助和自動(dòng)駐車是標(biāo)配,陡坡緩降我就用過幾次,真心好用,放心慢慢下去就行,可變懸架壓要到530V6才有,也不糾結(jié),畢竟這個(gè)壞了修起來費(fèi)用更高。上逼格的全景天窗沒有缺席,加上途昂的大空間,視野開揚(yáng)感不是一般的強(qiáng),方向盤沒有換擋片,沒有方向盤加熱,這些都無所謂。主副座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié),全LED的大燈,這個(gè)不用自己后期改裝,很實(shí)用,后視鏡自動(dòng)折疊放炫目也是使用率很高的配置,總的來說,途昂的配置其實(shí)不多,好在都比較實(shí)用,40W級(jí)別買到一臺(tái)外觀如此魁梧的車,真心劃算哈哈哈?!?/p>

網(wǎng)友@托托說道:“油門響應(yīng)速度超快,超車的話太輕松了,目前為止還沒有使用過S檔位,感覺沒有必要配備這個(gè)檔位,高速路段也毫無壓力,我覺得對(duì)于途昂龐大的車身配這款發(fā)動(dòng)機(jī)非常合適。有可能是車身較重的原因,在起步時(shí)候松開油門的瞬間,車身基本不會(huì)動(dòng),需要輕加油門,和我接觸的其他幾輛車來說有點(diǎn)差異?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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