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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 TNGA 1.5L 手動先鋒版 10.98萬 ↓2.30萬 8.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 ↓2.30萬 9.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 ↓2.30萬 9.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 ↓2.30萬 11.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 手動先鋒版 10.98萬 ↓2.30萬 8.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 先鋒版 11.98萬 ↓2.30萬 9.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 ↓2.30萬 9.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 ↓2.30萬 9.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 ↓2.30萬 10.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 精英版 12.78萬 ↓2.30萬 10.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬 ↓2.30萬 10.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 ↓2.30萬 10.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 ↓2.30萬 11.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 ↓2.30萬 11.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 運動版 13.68萬 ↓2.30萬 11.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運動版 13.68萬 ↓2.30萬 11.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬 ↓2.30萬 11.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬 ↓2.30萬 12.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬 ↓2.30萬 12.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 ↓2.30萬 13.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 先鋒版 11.98萬 ↓1.30萬 10.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 精英版 12.78萬 ↓1.30萬 11.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 豪華版 13.58萬 ↓1.30萬 12.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 先鋒版 13.58萬 ↓1.30萬 12.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 運動版 13.68萬 ↓1.30萬 12.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 精英版 14.38萬 ↓1.30萬 13.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 旗艦版 14.58萬 ↓1.30萬 13.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 旗艦版 15.98萬 ↓1.30萬 14.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.2T CVT GL 智享版 12.08萬 ↓0.60萬 11.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.2T CVT GL-i 智輝版 13.48萬 ↓0.60萬 12.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 雙擎 1.8L 智尚版 14.98萬 ↓0.60萬 14.38萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　卡羅拉車頭造型較為青春，中網(wǎng)采用了單幅式的設(shè)計，搭配鍍鉻飾條，這樣的設(shè)計能吸引到更多的年輕消費者。

　　這款車長寬高4635/1780/1435mm，軸距2700mm。車側(cè)給人一種十分柔和的感覺，簡約干凈的感覺撲面而來。

　　卡羅拉內(nèi)飾顯得頗具莊重的感覺，中控臺采用了軟性材質(zhì)，加上黃色飾條，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　卡羅拉配備1.5L L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率121馬力，峰值扭矩148?！っ?，工信部綜合油耗5.2L/100km。

卡羅拉在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@jbvhyjr說道：“我覺得性價比還是比較高的，家用車也不錯，經(jīng)濟實惠?！?/p>

網(wǎng)友@leexman說道：“操控確實還是比較簡單的，因為它手感也并不難，比較適合大多數(shù)人的一個手感吧，所以我覺得好好感受就行?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“新車的外觀相比之下還是熟悉的樣式，繼續(xù)采用家族化設(shè)計語言。保留標志性的前大嘴式進氣格柵，頗具視覺沖擊力。大燈造型依舊犀利感十足，與中間的飾條相連，營造出一定的兇狠氣息。中網(wǎng)兩側(cè)仍有著C字形的霧燈區(qū)，加強了整體的設(shè)計感。車尾更具厚重感，豐富的曲線設(shè)計讓其層次感十足。兩側(cè)多邊形尾燈內(nèi)部使用多色混搭，提升辨識度的同時，與前臉形成良好呼應(yīng)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）