石家莊 英朗最高優(yōu)惠3.5萬 現(xiàn)車充足
【太平洋汽車網(wǎng) 石家莊優(yōu)惠促銷頻道】英朗(詢底價|查參配)定位為緊湊型車,根據(jù)石家莊別克經(jīng)銷商最新報價,英朗目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3.5萬元。
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英朗前臉呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計風格,搭配大尺寸的多邊形格柵,讓前臉給人一種十分干凈的感覺。
該車尺寸4609/1798/1464mm,軸距2640mm,車側(cè)看上去頗具簡樸的感覺,看起來簡潔大方,有著幾分素雅的味道。
英朗內(nèi)飾看起來頗具簡樸的感覺,中控臺采用了硬塑料材質(zhì),飾以銀色飾條,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。
英朗配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率113馬力,峰值扭矩141牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。
英朗在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@Anheilian說道:“內(nèi)飾我感覺設(shè)計的中規(guī)中矩的,內(nèi)飾方面的科技感還是非常的不錯的,支持在線語音和導(dǎo)航還有音樂,還有一點就是機械手剎感覺拉上來要好高?!?/p>
網(wǎng)友@xhl1998說道:“本來最開始打算買車,是想買一個電動車的,因為畢竟主要也是市區(qū)內(nèi)用,買電動車不管是實際的后續(xù)花銷,感覺都要比油車低。但是家里父母不同意,他們還是更認可燒油的車。英朗這個車主要是因為價格不是很高,不到十萬搞定,后續(xù)保養(yǎng)費用也不貴,配置方面也比較實用。其次這個車賣的時間也比較久,朋友說相對來說開起來也更牢靠一些。”
網(wǎng)友@uv100說道:“駕駛體驗嘛,其實有聽說過其他車主吐槽說它起步慢,在等紅綠燈的時候,無論是不是猛踩油門,前三五秒是沒有提速的感覺,然后慢慢提速到40的時候才感覺到油門的作用。還有就是會感覺它有點肉,特別是在爬坡的時候。但是我個人覺得的話,它起步還是挺輕松的啊,在市內(nèi)通勤開的話,它是完全足夠的。它的方向盤對于我來說會稍微有點重,不過方向盤的轉(zhuǎn)動還是挺靈敏的。還有的就是這款車的隔音方面我覺得還是可以再加強一下的,其他的話就還好,換擋也算比較平順的,底盤調(diào)教也ok,開起來還是算得心應(yīng)手的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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