5-8萬元手動擋手剎有哪些車口碑最好
5-8萬元手動擋手剎的車有很多,比如瑞虎3x,艾瑞澤5,繽越,今天我們就來看一看這些車的基本信息。
序號 | 車系 | 指導(dǎo)價(jià) |
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Top 1 | 寶駿510 | 5.38萬元-8.08萬元 獲取底價(jià) |
Top 2 | 威馳 | 7.38萬元-9.48萬元 獲取底價(jià) |
Top 3 | 新帝豪 | 6.99萬元-12.98萬元 獲取底價(jià) |
Top 4 | 繽越 | 7.58萬元-11.98萬元 獲取底價(jià) |
Top 5 | 瑞虎3x | 4.99萬元-6.99萬元 獲取底價(jià) |
Top 6 | 逸動PLUS | 7.29萬元-10.39萬元 獲取底價(jià) |
Top 7 | 五菱星辰 | 6.98萬元-10.98萬元 獲取底價(jià) |
Top 8 | 長安歐尚X5 | 6.99萬元-10.99萬元 獲取底價(jià) |
Top 9 | 艾瑞澤5 | 5.99萬元-8.58萬元 獲取底價(jià) |
Top 10 | 捷途X70 PLUS | 7.7萬元-14.0萬元 獲取底價(jià) |
來源:太平洋汽車
5.38萬元-8.08萬元
寶駿510在售車型的價(jià)格范圍為5.38萬元到8.08萬元。寶駿510的動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率為99馬力,峰值扭矩143N·m。長寬高為4220/1740/1625mm,軸距為2550mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)看起來十分,簡約干凈的感覺撲面而來。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
7.38萬元-9.48萬元
威馳在售車型的價(jià)格范圍為7.38萬元到9.48萬元。威馳的動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率為112馬力,峰值扭矩139N·m。前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖然少了幾分個(gè)性,倒也有著內(nèi)斂之美。大燈看起來頗具的感覺,總體設(shè)計(jì)非常簡單,看上去較為大方美觀。來到車身側(cè)面,長寬高為4435/1700/1490mm,軸距為2550mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為185/60 R15的輪胎。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
6.99萬元-12.98萬元
新帝豪在售車型的價(jià)格范圍為6.99萬元到12.98萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為6.79萬元。新帝豪的儀表盤看起來十分,采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,整體風(fēng)格雖然比較簡單,但功能比較全面。前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合貫穿式的中網(wǎng),讓前臉十足。大燈采用的造型設(shè)計(jì),造型非常搶眼。從側(cè)面看,長寬高為4638/1820/1460mm,軸距為2650mm。車側(cè)看起來十分,線條呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人動感十足的視覺效果。此外,前后標(biāo)配規(guī)格均為205/50 R17的輪胎,輪圈采用的造型設(shè)計(jì),輪圈看起來十分。車尾采用的造型設(shè)計(jì),下方采用了隱藏式設(shè)計(jì),尾燈看起來十分,獨(dú)特的視覺感受十分吸引人的目光。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率為114馬力,峰值扭矩147N·m。
7.58萬元-11.98萬元
繽越在售車型的價(jià)格范圍為7.58萬元到11.98萬元。繽越的內(nèi)飾給人一種十分的感覺,看著相當(dāng)干凈清爽。儀表盤采用的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),造型設(shè)計(jì)比較普通,但實(shí)用性較強(qiáng)。標(biāo)配了可開啟式全景天窗,極大程度地提高了車內(nèi)的采光效果,可以為乘客提供更好的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉展現(xiàn)出了的視覺效果,大燈是純粹的風(fēng)格,整體造型并不花哨,給人一種簡約清新的感覺。長寬高是4330/1800/1609mm,軸距是2600mm。車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,沒有過多復(fù)雜的元素設(shè)計(jì),顯得簡潔而大方。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R18的輪胎,輪圈采用的造型設(shè)計(jì)。
4.99萬元-6.99萬元
瑞虎3x在售車型的價(jià)格范圍為4.99萬元到6.99萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為4.89萬元。瑞虎3x的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率為116馬力,峰值扭矩143N·m。從側(cè)面看,長寬高為4200/1760/1570mm,軸距為2555mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎。
7.29萬元-10.39萬元
逸動PLUS在售車型的價(jià)格范圍為7.29萬元到10.39萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為6.49萬元。逸動PLUS的來到車身側(cè)面,長寬高是4730/1820/1505mm,軸距是2700mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
6.98萬元-10.98萬元
五菱星辰在售車型的價(jià)格范圍為6.98萬元到10.98萬元。五菱星辰的前臉給人一種非常的感覺,采用了分層式的格柵設(shè)計(jì),搭配素雅的大燈,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。來到車身側(cè)面,長寬高是4594/1820/1740mm,軸距為2750mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R18的輪胎。配備了可開啟式全景天窗,采光率非常出色,是一個(gè)很好的亮點(diǎn)配置。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾方面,內(nèi)飾呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色的飾物。配合非對稱式的中控臺,整體造型可圈可點(diǎn)。儀表盤呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì),整體風(fēng)格雖然比較簡單,但功能比較全面。
6.99萬元-10.99萬元
長安歐尚X5在售車型的價(jià)格范圍為6.99萬元到10.99萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為6.79萬元。長安歐尚X5的前臉展現(xiàn)出了的視覺效果,搭配多邊形的格柵,穩(wěn)重且不失大方。長寬高為4490/1860/1580mm,軸距是2710mm,車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),效果上會比較惹眼。標(biāo)配了可開啟式全景天窗,極大程度地提高了車內(nèi)的采光效果,可以為乘客提供更好的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。坐進(jìn)車內(nèi),內(nèi)飾呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配貫穿式的飾物。搭配對稱式的中控臺,很符合該車氣質(zhì)。采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤看起來頗具的感覺,造型不算特別吸引人,但是各項(xiàng)功能配備齊全。
5.99萬元-8.58萬元
艾瑞澤5在售車型的價(jià)格范圍為5.99萬元到8.58萬元。艾瑞澤5的內(nèi)飾彰顯了的氣質(zhì),整體造型可圈可點(diǎn)。前臉采用的造型設(shè)計(jì),給人一種簡潔明快的感覺。大燈展現(xiàn)出了的視覺效果,造型簡潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。長寬高為4572/1825/1482mm,軸距是2670mm。車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,觀感還不錯(cuò),有一種簡約之美。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。動力方面,配備了1.6L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率為90馬力,峰值扭矩130N·m。
7.7萬元-14.0萬元
捷途X70 PLUS在售車型的價(jià)格范圍為7.7萬元到14.0萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為7.4萬元。捷途X70 PLUS的顯示屏尺寸為3.5英寸,造型設(shè)計(jì)比較普通,但實(shí)用性較強(qiáng)。前臉采用的造型設(shè)計(jì),顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩。大燈看起來十分,整體造型略顯簡單,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美,給人不錯(cuò)的視覺效果。長寬高為4749/1900/1720mm,軸距是2745mm,車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì),簡約干凈的感覺撲面而來。往后來看,后排座椅支持放倒,后備廂空間靈活性不錯(cuò),在放置大件或者很長的物品時(shí)可靈活進(jìn)行調(diào)整。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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