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5-8萬元手動(dòng)擋國VI買什么車好 5-8萬元手動(dòng)擋國VI有什么車推薦

2023-01-29 14:35:48 作者:問答叫獸

5-8萬元手動(dòng)擋國VI的車有很多,比如瑞虎3x,艾瑞澤5,繽越,今天我們就來看一看這些車的基本信息。

序號(hào) 車系 指導(dǎo)價(jià)
Top 1 寶駿510 5.38萬元-8.08萬元
獲取底價(jià)
Top 2 威馳 7.38萬元-9.48萬元
獲取底價(jià)
Top 3 新帝豪 6.99萬元-12.98萬元
獲取底價(jià)
Top 4 繽越 7.58萬元-11.98萬元
獲取底價(jià)
Top 5 瑞虎3x 4.99萬元-6.99萬元
獲取底價(jià)
Top 6 逸動(dòng)PLUS 7.29萬元-10.39萬元
獲取底價(jià)
Top 7 五菱星辰 6.98萬元-10.98萬元
獲取底價(jià)
Top 8 長安歐尚X5 6.99萬元-10.99萬元
獲取底價(jià)
Top 9 艾瑞澤5 5.99萬元-8.58萬元
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Top 10 捷途X70 PLUS 7.7萬元-14.0萬元
獲取底價(jià)

來源:太平洋汽車

Top 1: 寶駿510

5.38萬元-8.08萬元

寶駿510在售車型的價(jià)格范圍為5.38萬元到8.08萬元。寶駿510的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為99馬力,峰值扭矩143N·m。長寬高為4220/1740/1625mm,軸距為2550mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì),線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

Top 2: 威馳

7.38萬元-9.48萬元

威馳在售車型的價(jià)格范圍為7.38萬元到9.48萬元。威馳采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。長寬高是4435/1700/1490mm,軸距為2550mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì),線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為112馬力,峰值扭矩139N·m。內(nèi)飾看起來頗具的感覺,整體造型可圈可點(diǎn)。

Top 3: 新帝豪

6.99萬元-12.98萬元

新帝豪在售車型的價(jià)格范圍為6.99萬元到12.98萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為6.79萬元。新帝豪的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為114馬力,峰值扭矩147N·m。前臉展現(xiàn)出了的視覺效果,配合多邊形格柵,整體看起來非常年輕。長寬高是4638/1820/1460mm,軸距為2650mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì),整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡”的韻味。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/50 R17的輪胎,輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)。車尾看起來十分,采用了隱藏式設(shè)計(jì),搭配熏黑的尾燈,凸顯了整車的格調(diào)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。采用了全液晶設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來頗具的感覺。

Top 4: 繽越

7.58萬元-11.98萬元

繽越在售車型的價(jià)格范圍為7.58萬元到11.98萬元。繽越的儀表盤采用了較為的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),造型不算特別吸引人,但是各項(xiàng)功能配備齊全。前臉給人一種十分的感覺,搭配貫穿式的中網(wǎng),看起來簡潔干凈。長寬高為4330/1800/1609mm,軸距為2600mm,車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),觀感還不錯(cuò),有一種簡約之美。搭載了可開啟式全景天窗,面積可觀的天窗有效地增加了車內(nèi)通透感,明亮的車內(nèi)空間更符合消費(fèi)者的喜好。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

Top 5: 瑞虎3x

4.99萬元-6.99萬元

瑞虎3x在售車型的價(jià)格范圍為4.99萬元到6.99萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為4.89萬元。瑞虎3x的來到車身側(cè)面,長寬高為4200/1760/1570mm,軸距為2555mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎。動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116馬力,峰值扭矩143N·m。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

Top 6: 逸動(dòng)PLUS

7.29萬元-10.39萬元

逸動(dòng)PLUS在售車型的價(jià)格范圍為7.29萬元到10.39萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為6.49萬元。逸動(dòng)PLUS的從側(cè)面看,長寬高為4730/1820/1505mm,軸距是2700mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

Top 7: 五菱星辰

6.98萬元-10.98萬元

五菱星辰在售車型的價(jià)格范圍為6.98萬元到10.98萬元。五菱星辰的搭載了可開啟式全景天窗,能有效增加車內(nèi)空間的通透感,讓內(nèi)部整體乘坐氛圍更加高級(jí)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),配合貫穿式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉給人一種很的感覺。來到車身側(cè)面,長寬高是4594/1820/1740mm,軸距是2750mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),清爽簡潔的線條令人眼前一亮。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R18的輪胎,輪圈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車尾采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配貫穿式的飾物,整體看起雅致卻不顯單調(diào)。同時(shí),尾燈采用了較為的造型設(shè)計(jì),簡簡單單的感覺也挺耐看。內(nèi)飾展現(xiàn)出了的視覺效果,看著相當(dāng)干凈清爽。儀表盤采用了較為的造型設(shè)計(jì),采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì),整體風(fēng)格雖然比較簡單,但功能比較全面。

Top 8: 長安歐尚X5

6.99萬元-10.99萬元

長安歐尚X5在售車型的價(jià)格范圍為6.99萬元到10.99萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為6.79萬元。長安歐尚X5的內(nèi)飾看起來頗具的感覺,和該車定位相符合。采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤看起來十分。前臉采用的造型設(shè)計(jì),搭配直瀑式的造型的中網(wǎng),讓前臉十分。大燈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型搶眼,辨識(shí)度也很高。長寬高為4490/1860/1580mm,軸距是2710mm。車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。搭載了可開啟式全景天窗,面積很大,透光率也不錯(cuò),坐在車?yán)锞湍苁斋@一路陽光和風(fēng)景。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

Top 9: 艾瑞澤5

5.99萬元-8.58萬元

艾瑞澤5在售車型的價(jià)格范圍為5.99萬元到8.58萬元。艾瑞澤5的動(dòng)力方面,配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為90馬力,峰值扭矩130N·m。長寬高是4572/1825/1482mm,軸距是2670mm,車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),線條并不復(fù)雜,看起來非常簡約。內(nèi)飾比較,看著相當(dāng)干凈清爽。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

Top 10: 捷途X70 PLUS

7.7萬元-14.0萬元

捷途X70 PLUS在售車型的價(jià)格范圍為7.7萬元到14.0萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為7.4萬元。捷途X70 PLUS的顯示屏尺寸為3.5英寸,造型上沒有什么亮點(diǎn),但實(shí)用性無需擔(dān)心。前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大燈看起來頗具的感覺,設(shè)計(jì)十分簡潔,足夠耐看。長寬高為4749/1900/1720mm,軸距為2745mm。車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。往后來看,后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò),第三排座椅可以放倒,可以滿足多種置物需求。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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