【太平洋汽車】匝道的主要作用是方便車輛分流和車輛掉頭，多用于多高速公路交叉路口和高速交叉標(biāo)繪。匝道的設(shè)計合理與否，直接關(guān)系到立體交叉功能的發(fā)揮和行車的安全暢通。

　　匝道是立交橋和高架道路相連接的路段，也指高速公路和相鄰的輔助道路連接路段。匝道有多種多樣的形式，譬如說進(jìn)/出口匝道、上下匝道、直接式匝道、非直接式匝道、半直接式匝道、回轉(zhuǎn)匝道；按空間三位進(jìn)行分類的則有平面匝道和立體匝道。

　　匝道設(shè)計合理與否，直接關(guān)系到立體交叉功能的發(fā)揮、行車的安全暢通、營運(yùn)的經(jīng)濟(jì)和工程的投資等。因此，應(yīng)按重道設(shè)計依據(jù)，進(jìn)行合理的安排布置并使用合適的線形。

　　進(jìn)口、出口匝道：進(jìn)出主干線的附屬接駁路段，可以是“平交匝道”，或是“立交匝道”。它是構(gòu)成道路交流道的主要交通建設(shè)。

　　平面匝道只出現(xiàn)在部份車流量不高的非架空干線旁。例如在臺灣中某些省道等級的快速公路的交流道通常是以“平面交叉”的形式，以其兩側(cè)的“匝道”來聯(lián)系地區(qū)道路，其側(cè)車道并兼任為平面交流道的集散道，讓快速公路主干線保有直行的路權(quán)。

　　立體匝道是以高架道路、橋梁或“環(huán)形繞道”形式，連接主干線內(nèi)個別的行車線至其他主干線或鄰近的輔路。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）