襄陽中優(yōu)達(dá)豐田?雷凌雙擎E+最多優(yōu)惠1.7萬元?現(xiàn)車充足
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雷凌雙擎E+前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配大尺寸格柵,使前臉整體非常炫酷。
該車長寬高4645/1775/1480mm,軸距2700mm,車側(cè)采用了炫酷的線條,流暢動(dòng)感的造型非常吸引人,符合當(dāng)下的市場潮流。
雷凌雙擎E+內(nèi)飾風(fēng)格看上去較為動(dòng)感,采用棕色飾板裝飾,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。
雷凌雙擎E+搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力,峰值扭矩142牛·米,同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率72馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩207?!っ?,工信部綜合油耗1.3L/100km,工信部純電續(xù)航里程55Km。
雷凌雙擎E+在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@rmb-999說道:“這雙擎雷凌最讓我滿意的地方就是省油,我的主要目的就是讓它在市區(qū)里肆無忌憚的行駛,不用擔(dān)心加油的問題,充電也方便了,如果按照現(xiàn)在的油耗來算的話,一百公里的油耗只有14千瓦時(shí),每公里不到一毛錢。”
網(wǎng)友@lb024800說道:“這輛車只是我的日常代步工具,雖然我們都是90后,但是我對(duì)動(dòng)力的要求并不高,再說了,我爸媽一直叮囑我開車一定要穩(wěn)重,是不是父母眼中的“乖乖男”?呵呵,我只是比較注重安全而已,不過客觀的說,我覺得這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,1.8 L發(fā)動(dòng)機(jī)配合電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出非常的順暢,電動(dòng)機(jī)的加速性能也非常的好,1.8 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備也是相當(dāng)不錯(cuò)的?!?/p>
網(wǎng)友@fssu30說道:“動(dòng)力很好,搭配也很合理。想要超車,那是輕而易舉的事情,一踩油門,車子就會(huì)有反應(yīng)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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