當(dāng)車輛通過泥濘路段，通過能力差時(shí)，可以打開差速鎖，提高車輛的通過能力。

差速鎖的作用是鎖住差速器的行星齒輪機(jī)構(gòu)，差速器連接的兩端會(huì)變成剛性連接，這樣就不會(huì)有速度差。

一般情況下，汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)輪距離小于外輪距離，會(huì)導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向不穩(wěn)，加劇輪胎摩擦。這種差速器可以使取力器軸兩端的車輪解耦，實(shí)現(xiàn)不等速。

當(dāng)汽車通過路況較差的道路時(shí)，鎖止差速器可以使兩側(cè)車輪獲得相同的動(dòng)力，被困的汽車會(huì)獲得更大的動(dòng)力，脫困的概率會(huì)大大提高。汽車的通過能力會(huì)增強(qiáng)，多用于軍車、越野車、工程車。

根據(jù)差速鎖的鎖止方式，差速鎖可分為：強(qiáng)制鎖止、高摩擦自鎖、托森和粘性聯(lián)軸器。

強(qiáng)制鎖定結(jié)構(gòu)簡單且易于制造。高摩擦自鎖式有摩擦片式和滑塊凸輪式。Torson是一種新型差速鎖，廣泛應(yīng)用于全輪驅(qū)動(dòng)汽車。一些四驅(qū)車型使用粘性聯(lián)軸器。這種差速器使用硅油作為扭矩傳遞的媒介。