【太平洋汽車網(wǎng) 武漢優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從武漢賽美佳汽車了解到最新報價信息，近期漢蘭達(dá)（詢底價|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會享受更多福利。

?武漢賽美佳汽車本省

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 5座 26.88萬 - 26.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 7座 27.48萬 - 27.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)精英版 7座 28.58萬 - 28.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 7座 31.88萬 - 31.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座 32.98萬 - 32.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座 34.88萬 - 34.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 兩驅(qū)精英版 7座 24.88萬 - 24.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 25.88萬 - 25.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 7座 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 兩驅(qū)尊貴版 7座 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)騎士版 7座 30.48萬 - 30.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座 30.68萬 - 30.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0T 百萬紀(jì)念版 32.58萬 - 32.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座 國V 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座 國VI 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 7座 國VI 24.88萬 - 24.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 7座 國V 24.88萬 - 24.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 國VI 25.88萬 - 25.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 國V 25.88萬 - 25.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 7座 國VI 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 7座 國V 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 國V 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)尊貴版 7座 國VI 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 國VI 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)尊貴版 7座 國V 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)騎士版 7座 國VI 30.48萬 - 30.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座 國V 30.68萬 - 30.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座 國VI 30.68萬 - 30.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座 國VI 32.58萬 - 32.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座 國V 32.58萬 - 32.58萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報價為準(zhǔn)。）

　　漢蘭達(dá)車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，加上梯形格柵，讓前臉顯得頗具豪華的感覺。

　　這款車車身尺寸4965/1930/1750mm，軸距2850mm。車側(cè)給人一種十分纖長的感覺，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。

　　漢蘭達(dá)內(nèi)飾給人一種非常精巧的感覺，非對稱式中控臺細(xì)致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　漢蘭達(dá)搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩238?！っ?，同時配備了前置永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率182馬力，電動機(jī)總扭矩270?！っ?，工信部綜合油耗5.3L/100km。

漢蘭達(dá)在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@yifeng3166說道：“首先，漢蘭達(dá)和燃油版C-HR在外觀上有很大的區(qū)別，前格柵的凸起幅度變小了很多，前臉、車門、車尾都被裝飾成了藍(lán)色，車標(biāo)上也多了一個藍(lán)色的標(biāo)志。整輛車的細(xì)節(jié)充滿了張力，整體看起來很圓潤，但是很多地方都有線條裝飾，看起來很有力量感，走在路上，回頭率很高，而且造型也很新穎，不像尼桑，每一輛車的前臉都是一樣的。新車增加了前臉，前翼子板，這些都是豐田的標(biāo)志，突出了它的造型，輪轂的設(shè)計讓我很喜歡，輪轂的設(shè)計很有創(chuàng)意，不規(guī)則的設(shè)計將漢蘭達(dá)的科技感襯托的淋漓盡致，據(jù)說它采用了低風(fēng)阻設(shè)計，雖然我不懂，但也知道燃油車可以節(jié)省燃油?！?/p>

網(wǎng)友@yinjin183說道：“總體來說，漢蘭達(dá)給我的感覺還是不錯的，舒適性和空間表現(xiàn)都很不錯。當(dāng)時我仔細(xì)的對比了幾款同級別的車，最終還是選擇了漢蘭達(dá)，因?yàn)檫@輛車的性價比很高。不僅駕駛起來輕松，而且油耗也很低，確實(shí)是個不錯的選擇?！?/p>

網(wǎng)友@spq10說道：“這車油耗還行，還在我能接受的范圍內(nèi)，越野車的油耗一般都比較高，我也沒這么覺得，每次出門都是踩棉花，急剎車，油耗肯定很高。油表上顯示的油耗只有6.2 L左右，這已經(jīng)足夠經(jīng)濟(jì)了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）