【太平洋汽車】凸輪軸起到的作用是控制氣門的開啟和閉合，它的工作原理是汽車凸輪軸通過不斷的旋轉(zhuǎn)，推動氣門頂桿上下運(yùn)動，進(jìn)而控制氣門的開啟與關(guān)閉。

　　凸輪軸是驅(qū)動氣門運(yùn)動的關(guān)鍵部件，由它控制和調(diào)節(jié)氣門的運(yùn)行過程。

　　凸輪軸因其橫截面形狀近似桃子，故又稱桃子軸或偏心軸，是配氣機(jī)構(gòu)中的驅(qū)動件，專門驅(qū)動氣門按時(shí)開啟和關(guān)閉。各種車型發(fā)動機(jī)的凸輪軸結(jié)構(gòu)大同小異，主要差別在于安裝的位置，凸輪的數(shù)目和形狀尺寸也不盡相同。

　　目前發(fā)動機(jī)的凸輪安裝位置分為下下置、中置和頂置三種形式。轎車發(fā)動機(jī)由于轉(zhuǎn)速較快，轉(zhuǎn)速可達(dá)5000轉(zhuǎn)/分以上，如果采用下置式或者中置式的凸輪軸，由于氣門與凸輪軸的距離較遠(yuǎn)，需要?dú)忾T推桿和挺柱等輔助零件，造成氣門傳動機(jī)件較多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，發(fā)動機(jī)體積大，而且在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下還容易產(chǎn)生噪聲，而采用頂置式凸輪軸則可以改變這種現(xiàn)象。所以，現(xiàn)代轎車發(fā)動機(jī)一般都采用頂置式凸輪軸，將凸輪軸配置在發(fā)動機(jī)的上方，縮短了凸輪軸與氣門之間的距離，省略了氣門的推桿和挺柱，簡化了凸輪軸到氣門之間的傳動機(jī)構(gòu)，將發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)變得更加緊湊。更重要的是，這種安裝方式可以減少整個系統(tǒng)往復(fù)運(yùn)動的質(zhì)量，提高了傳動效率。

　　當(dāng)然，任何事物都有其兩面性，項(xiàng)置凸輪軸一方面縮短了與氣門的距離，另一方面卻拉大了凸輪軸與曲軸之間的距離。由于凸輪軸是由曲軸帶動的，因此兩者之間一拉開距離就必須用鏈條及鏈輪來傳動，結(jié)構(gòu)比下置式凸輪軸的齒輪嚙合傳動復(fù)雜得多。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）