【太平洋汽車】汽車減震緩沖膠一般是由橡膠材料制成，其和減震器、減震彈簧一樣，是可以輔助起到減震和緩沖的作用的。在減震器工作的過程中，由減震彈簧將路面產(chǎn)生的沖擊轉(zhuǎn)化為彈簧的反復(fù)彈跳運動，同時再由減震器細化、加速彈簧固有振動的衰減，并最終以減震頂膠作最后的緩沖傳導(dǎo)至車身。

　　減震膠顧名思義就是一種橡膠制品，用于防止或減少汽車在行駛過程中所產(chǎn)生的各種振動和噪聲的橡膠配件。根據(jù)生產(chǎn)廠家的說法是，安裝這種減震膠能夠明顯提升行車舒適性，延長減震器和彈簧的使用時間，降低行駛噪音，提升操控性并有縮短剎車距離的公用。

　　至于是不是真有這么神奇，網(wǎng)友也基本形成正反兩派，爭論不休。先來看看正方的網(wǎng)友是怎么說的：上路了，坐進車里的感覺就是車子好像高了那么幾公分，感覺視野開闊了一點（心理作用）？

　　過路口路面上的減震條，感覺立馬就不一樣了……

　　以前會傳出很硬的響聲（“匡龍”象聲詞），現(xiàn)在是沉悶的響聲，聲音也柔和多了……

　　心里那個美啊。

　　還有連能量守恒定理都出來了，根據(jù)能量守恒定理。假設(shè)某根彈簧上的撞擊力為F，撞擊后彈簧縮短了L的距離，那么彈簧內(nèi)部的應(yīng)變能就為FL/2（相同條件下，這個能量是恒定的）。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）