【太平洋汽車(chē)】?？怂固脊薜淖饔檬俏掌退a(chǎn)生的蒸汽，保持油箱的穩(wěn)定性。碳罐也是汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)中的一部分，是為避免汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燃油蒸汽進(jìn)入大氣中，這一裝置不但降低汽車(chē)尾氣的排放，同時(shí)也降低汽車(chē)油耗。

　　?？怂固脊薜淖饔檬俏掌退a(chǎn)生的蒸汽，保持油箱的穩(wěn)定性。碳罐也是汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)中的一部分，是為避免汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燃油蒸汽進(jìn)入大氣中，這一裝置不但降低汽車(chē)尾氣的排放，同時(shí)也降低汽車(chē)油耗。

　　汽車(chē)的活性碳罐通常被設(shè)計(jì)成一個(gè)長(zhǎng)條“盒子”，連接在油箱和引擎進(jìn)氣岐管之間。不同車(chē)型的碳罐電磁閥樣子不一樣，但是他們的作用都是一樣的。

　　“盒子”設(shè)有進(jìn)氣口和排氣口，通常設(shè)計(jì)在同一側(cè)。在碳罐的內(nèi)部設(shè)計(jì)成兩個(gè)或三個(gè)腔體，用來(lái)增加油氣通過(guò)的路徑以達(dá)到更好的吸附和脫附效率。腔體內(nèi)裝滿了經(jīng)過(guò)特殊工藝制成的特別適合用來(lái)吸附油氣分子的顆粒狀活性炭。碳罐的進(jìn)氣口連接來(lái)自油箱的管路，排氣口套上電磁閥連接到引擎進(jìn)氣岐管。

　　碳罐壞了的表現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難（碳罐電磁閥常開(kāi)）：由于碳罐電磁閥自始至終都是開(kāi)啟狀態(tài)，所以進(jìn)氣管內(nèi)的空氣也便會(huì)充滿著油蒸氣，而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候，過(guò)濃的可燃混合氣體便會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)困難，甚至熄火。

　　油蒸氣外泄（碳罐電磁閥常關(guān)）：由于碳罐電磁閥自始至終都是關(guān)閉狀態(tài)，碳罐吸附儲(chǔ)存的油蒸氣便無(wú)法排出，從而導(dǎo)致油箱內(nèi)壓力增高，并最終使油蒸汽從油箱蓋泄壓閥處外泄。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）