花20萬買新別克微藍6傻嗎?這輛車值得入手嗎?
說到別克;s純電動車型微藍6(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),雖然銷量一般,但作為傳統(tǒng)車企進軍新能源的第一步,口碑還是不錯的。那么,花近20萬買一輛頂配版別克微藍6值得嗎?讓;讓我們今天就來談?wù)劙?。系好安全帶,咱們發(fā)車了~22款別克微藍6頂配車型22款別克微藍6頂配車型為 互聯(lián)共享型 PLUS,指導(dǎo)價為19.69萬元,定位緊湊型車。
外觀方面,雖然這臺車的外觀設(shè)計沒有什么亮點,除了車頭的飛翼標(biāo)可以看出這是一臺別克的車之外,側(cè)面以及尾部的造形確實沒有任何驚艷的地方,但22款主要是換裝了新的電動機,升級了電池容量,新增了單踏板模式,如果仔細看外觀的話,你會發(fā)現(xiàn)前格柵內(nèi)部的飾條相比老款車型更加的纖細,而且外包圍的設(shè)計也有些許區(qū)別。
22款別克微藍6頂配車型側(cè)身內(nèi)飾上的設(shè)計依舊沒有變化,皮質(zhì)包裹的方向盤手感很好,車機系統(tǒng)升級了科大訊飛語音系統(tǒng),人機交互更加方便快捷,雖然它的中控屏只有8英寸,但日常使用還是足夠的。22款別克微藍6頂配車型內(nèi)飾配置上,22款別克微藍6頂配車型配備了2個安全氣囊,后駐車?yán)走_,駕駛模式切換,制動能量回收系統(tǒng),自動駐車,上坡輔助,無鑰匙啟動,遠程啟動,多功能方向盤,衛(wèi)星導(dǎo)航,路況顯示,道路救援,語音識別,手機互聯(lián),車載藍牙,車聯(lián)網(wǎng),OTA升級,WIFI熱點,LED光源,自動頭燈,大燈延遲關(guān)閉,前排隔音玻璃,自動空調(diào),后煮出風(fēng)口,PM2.5過濾裝置等,配置方面表現(xiàn)一般。
22款別克微藍6頂配車型中控屏特寫0 10-59000空間上,22款別克微藍6頂配車型的車身尺寸為4650*1817*1514,軸距為2660,微藍6的乘坐空間并不理想,這也與它本身就不大的車身尺寸有關(guān)系,而且后座確實短,長時間坐肯定不舒服;動力上搭載一臺三元鋰電池的永磁同步單電機,最大功率為130千瓦,最大扭矩為265牛米,并支持快充,LTC純電續(xù)航為518公里,實際開起來,這款車跟油車差不多,單踏板模式城市里開習(xí)慣了很舒服,基本不用踩剎車,而且起步時速度很快,不拖泥帶水,甚至可以說非??炝耍凰查g就能把你推出去。
22款別克微藍6頂配車型后排空間最后,大李總結(jié)一下:關(guān)于別克微藍6頂配車型,作為別克旗下為數(shù)不多的新能源車型,無論是外觀還是內(nèi)飾,微藍6都很少有新能源車的影子,在實際駕駛中,這臺車也非常類似燃油動力車型,無論是提速時動力輸出的平順程度,還有車輛的操控感覺,都和別克品牌的其他車型一脈相承。
但是,這也讓微藍6在智能化方面并不出色,相對來說,車機功能并不出彩,覆蓋項目也比較基礎(chǔ)。不過,并不繁復(fù)的功能也正如這臺車的定位一樣,更多是從實用主義出發(fā),這也更適合并不是鐘情于科技感的車主,其次,畢竟,新能源帶來的使用成本的大幅降低,才是更多意向買家所在乎的,其次續(xù)航方面也表現(xiàn)一般,實際續(xù)航大概只有480公里左右,充電時間,80%前很快,80%后很慢,總之,作為一款接近20萬的車型來說,微藍6的表現(xiàn)力和競爭力都很一般。22款別克微藍6頂配車型后備箱空間如果是你,你會買這臺頂配版別克微藍6嗎?
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