【太平洋汽車】離合器是切斷或傳遞發(fā)動機輸出的動力的，不可當(dāng)做剎車使用。雖不能當(dāng)剎車用，但其是引擎動能傳遞的一個“介質(zhì)”，故可通過操縱離合器機構(gòu)，在傳遞引擎動能的過程當(dāng)中（如低檔位高扭矩時），利用發(fā)動機的'“低轉(zhuǎn)高扭”特性而起到一定的“引擎制動”輔助作用。

　　踩離合有一定的剎車效果，但不明顯，畢竟離合不是專門用來剎車的，專門來剎車的是制動踏板。另外，剎車的時候，把剎車和離合一起踩下，剎車效果會更好。

　　踩離合有一定的剎車效果，但不明顯，畢竟離合不是專門用來剎車的，專門來剎車的是制動踏板。另外，剎車的時候，把剎車和離合一起踩下，剎車效果會更好。

　　如果只是減速的話可以不用踩離合，或者只需要輕踏就可以了，如果是停車的話，就需要踩下離合了，否則容易造成熄火，同時避免剎車離合同時踩下，久而久之會造成離合器損壞。

　　不少車主開手動擋車時，都是先離合后剎車的，或者是掛了空擋和低速擋都踩著離合，其實這容易縮短離合器的壽命的，應(yīng)該先剎車后離合，就是先剎車等車速慢慢降下來后，再踩離合，換到合適的檔位。另外剎車還有一些需要注意的，就是長距離剎車時，應(yīng)該松開油門，輕點剎車，直至車輛停下來，而不是直接踩下剎車；下坡時也盡量避免踩油門，利用發(fā)動機來控制車速；雨天行駛時，注意控制車速不要太快，同時也要謹(jǐn)慎使用急剎車，避免側(cè)翻；轉(zhuǎn)彎打方向需要剎車時，應(yīng)該提前減速等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）