【太平洋汽車】切諾基油箱容量是90升，油箱設計為該容量原因是為了滿足油箱加滿油時可以行駛700公里以上路程，該車的百公里平均油耗為12.5升，使用95號或更高的無鉛汽油，汽車的油箱容積決定了汽車的行駛里程，油箱越大跑得越遠。

　　大切諾基的副油箱容量為18升，因為是副油箱，用于儲存?zhèn)溆糜?。為了減少車重以及降低成本考慮，一般不會把副油箱的容量設計得太大。

　　大切諾基的副油箱容量為18升，因為是副油箱，用于儲存?zhèn)溆糜?。為了減少車重以及降低成本考慮，一般不會把副油箱的容量設計得太大。汽車燃油箱安材料分；鐵油箱，鋁合金油箱，隨著各種新材料的應用發(fā)展，鐵質燃油箱的防銹問題成為油箱質量的最大問題。尤其是在注重環(huán)保工作的今天。在重卡方面：國45車輛的推進過程中，影響新車型推進的問題就是我國油的質量，其中比較關鍵的作為承裝燃油的油箱的質量成為重點。

　　鋁合金油箱不僅在強度方向能夠滿足而且耐蝕性要比鐵質和其他新材料方面有很大的優(yōu)勢。也成為大型客車、重卡這種耗油量大對燃油質量要求高的首選。汽車燃油箱按功能分普通油箱和加熱油箱。

　　如果車輛回復至路況較好的路面車速達到40公里/小時，四驅模式自動轉換成兩驅模式。如果車輛不小心掉入壕溝、用戶也可以按下中控臺上的四驅（4WD）鎖止鍵，使車輛進入全時四驅狀態(tài)。與機械式四輪驅動相比，此系統(tǒng)具有較高的燃油經(jīng)濟性，很大程度避免了傳統(tǒng)SUV高油耗的弊病，同時也延長了藕合器的使用壽命。

　　使用解讀制動輔助系統(tǒng)（BrakeAssistSystem）途勝的剎車系統(tǒng)配備ABS、EBD的同時，還配備了BAS制動輔助系統(tǒng)。在緊急情況下有90%的汽車駕駛員踩剎車時缺乏果斷，制動輔助系統(tǒng)正是針對這一情況而設計，而BAS則能從駕駛員踩下制動踏板的速度，探測車輛行駛情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）