【太平洋汽車】卡宴尾翼提升車身穩(wěn)定性以及輔助車輛制動(dòng)，它會(huì)根據(jù)不同的駕駛模式和時(shí)速，自動(dòng)調(diào)整擾流板的上揚(yáng)角度，來(lái)增大制動(dòng)的作用。

　　卡宴混動(dòng)尾翼的作用是提升車身穩(wěn)定性以及輔助車輛制動(dòng)，它會(huì)根據(jù)不同的駕駛模式和時(shí)速，自動(dòng)調(diào)整擾流板的上揚(yáng)角度，來(lái)增大制動(dòng)的作用。

　　展開全部全新Cayenne這次攜眾多黑科技來(lái)襲，讓人耳目一新。不得不提獨(dú)家配置的主動(dòng)尾翼，新一代Cayenne是量產(chǎn)運(yùn)動(dòng)SUV中第一輛采用主動(dòng)升降式車頂擾流尾翼的車型，主動(dòng)尾翼對(duì)于車身穩(wěn)定以及車輛制動(dòng)有著明顯的提升。它會(huì)根據(jù)不同的駕駛模式和時(shí)速，自動(dòng)調(diào)整擾流板的上揚(yáng)角度，來(lái)增大制動(dòng)的作用。對(duì)于這種尾翼，大家最熟悉的還是在F1當(dāng)中的應(yīng)用。 主動(dòng)尾翼變換的角度對(duì)于不同的行車狀態(tài)有著不同的影響。當(dāng)你選擇Sport Plus駕駛模式，主動(dòng)尾翼會(huì)上揚(yáng)12度左右，這個(gè)高度不僅不會(huì)會(huì)提高足夠的下壓力，提升車輛高速行駛的穩(wěn)定性。而當(dāng)你全力制動(dòng)的時(shí)候，這個(gè)尾翼的伸出角度還會(huì)變得更加豎直，上揚(yáng)28度左右。利用空氣阻力輔助制動(dòng)，可以減少2米左右的制動(dòng)距離。別小看這短短的2米距離，很多時(shí)候能夠起到關(guān)鍵的作用。為平日出行增添了一份安全感。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）