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　　寶馬7系車頭給人一種非常精細的感覺，中網(wǎng)使用了直瀑式的設(shè)計，整體略顯高級，很有層次感。

　　該車車身尺寸5273/1902/1498mm，軸距3210mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計風(fēng)格，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。

　　寶馬7系內(nèi)飾整體走了精巧路線，非對稱式中控臺豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細膩感。

　　寶馬7系配備3.0T L6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

寶馬7系在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@霧凇物語說道：“它的座椅不是很軟，也不是很硬，但是和奔馳 s級的座椅比起來，還是差了一些。”

網(wǎng)友@cai__yang說道：“即使是在 ECO模式下，日常超車也是輕而易舉的事情，因為沒開過第一檔，也沒踩過油門，但是油門卻很平穩(wěn)，很適合日常駕駛。很顯然，它的動力要比A6L好得多。ECO PRO模式最喜歡了，一腳油門就能開出很遠的距離，一點都不拖泥帶水，也不知道攻城獅是怎么做到的，在高速行駛的時候，油門一收，發(fā)動機就停了，更厲害的是發(fā)動起來都沒有感覺到。這和停車后的啟停是不同的?！?/p>

網(wǎng)友@liangheliuyu說道：“響應(yīng)及時打方向準(zhǔn)確。個人感覺還行，操控起來，寶馬就更好了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）