【太平洋汽車】別克傳感器的作用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)角，確定曲軸的位置，并把檢測(cè)到的結(jié)果傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦或者其他的電腦，控制發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)。

　　上海別克車發(fā)動(dòng)機(jī)裝有兩個(gè)曲軸位置傳感器，分別為曲軸位置傳感器（7X）和曲軸位置傳感器（24X）。

　?。?X）傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體右下部，為點(diǎn)火控制模塊提供參考信號(hào)；（24X）傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)罩的前部、曲軸皮帶輪后部，用來(lái)拾取曲軸轉(zhuǎn)子的脈沖信號(hào)，并傳遞到動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊，使發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于1600r/min時(shí)，精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)）。

　　當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，24X傳感器向動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊提供曲軸的位置，動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊將24X傳感器信號(hào)、7X傳感器信號(hào)、3X參考信號(hào)（3X參考信號(hào)由點(diǎn)火控制模塊ICM將（7X）傳感器信號(hào)脈沖除以2得到）進(jìn)行比較后，確定正確的噴油時(shí)刻、噴油脈寬以及點(diǎn)火時(shí)刻。如果24X傳感器測(cè)量到的是錯(cuò)誤的曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào)，那么動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊就不能發(fā)出正確的控制信號(hào)，造成啟動(dòng)困難。

　　在故障保護(hù)運(yùn)行模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)或能夠勉強(qiáng)啟動(dòng)，動(dòng)力控制系統(tǒng)模塊利用3X參考信號(hào)控制噴油和點(diǎn)火，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間，動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊只采用3X參考信號(hào)和凸輪軸信號(hào)控制點(diǎn)火和噴油。

　　曲軸24X傳感器在曲軸轉(zhuǎn)一圈的時(shí)間內(nèi)能夠產(chǎn)生24個(gè)信號(hào)脈沖，信號(hào)用于精確控制點(diǎn)火和噴油，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的過(guò)程中以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于1600r/min轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)起作用，而在轉(zhuǎn)速高于1600r/min時(shí)，則不再參與工作。

　　當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于1600r/min時(shí)，點(diǎn)火模塊根據(jù)曲軸位置7X傳感器信號(hào)計(jì)算得出3X曲軸位臵信號(hào)（參考信號(hào)），然后提供給動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊，用于控制噴油和點(diǎn)火，3X信號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1200~10000r/min范圍內(nèi)起作用。

　　由上述控制過(guò)程可知，曲軸位置傳感器24X只在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中和低轉(zhuǎn)速區(qū)域內(nèi)起作用，而曲軸位置傳感器7X是PCM控制噴油和點(diǎn)火的重要傳感器。起動(dòng)困難故障是在啟動(dòng)過(guò)程中及發(fā)動(dòng)機(jī)處于低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)期間，使用的傳感器為曲軸位置傳感器24X。

　　當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，曲軸位置傳感器7X開(kāi)始參與工作，動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊對(duì)曲軸位置傳感器24X信號(hào)進(jìn)行修正，以更加精確地控制噴油和點(diǎn)火，所以即使24X傳感器有故障啟動(dòng)困難，但在發(fā)動(dòng)機(jī)如果勉強(qiáng)啟動(dòng)后還是能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

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（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）