【太平洋汽車】景程缸體內(nèi)噴油嘴的作用是協(xié)調(diào)配氣機構(gòu)點火時間，定時、定量、精準地把汽油注入缸內(nèi),如此火花塞點火，后車輛有動力了。

　　根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，噴油嘴在進氣歧管上或氣缸蓋上，噴油嘴是個簡單的電磁閥，當電磁線圈通電時產(chǎn)生吸力針閥被吸起，打開噴孔燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出形成霧狀利于燃燒充分。噴油嘴的作用就是把燃油精準地送達發(fā)動機內(nèi)部燃燒。

　　多孔式噴油器與單孔式噴油器比較，其主要優(yōu)點是：

　　1、多孔式噴孔直徑相對較小，流經(jīng)孔徑時節(jié)流增強，對噴油壓力和噴射質(zhì)量要求較高；

　　2、多孔式啟閥壓力高，霧化質(zhì)量較好，霧化細度和均勻度高，噴油錐角大，射程短；

　　3、多孔式多用于空間霧化混合的大型低速柴油機。

　　正常情況狂下不容易堵，因為多孔噴油嘴霧化的更好，燃燒更充分。

　　缺點：由于城市交通擁堵，汽車經(jīng)常處于低速行駛和怠速狀態(tài)，更加重了這些沉積物的形成和積聚。燃油系統(tǒng)沉積物有很大危害，沉積物會堵塞噴油嘴的針閥、閥孔，影響電了噴射系統(tǒng)精密部件的工作性能，導致動力性能下降；沉積物還會在進氣閥形成積碳，致使其關(guān)閉不嚴，導致發(fā)動機怠速不穩(wěn)、油耗增大并伴隨尾。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）