【太平洋汽車(chē)】轎車(chē)穩(wěn)定器支桿也叫防側(cè)傾桿。從字面意思可以看出，穩(wěn)定桿是保持汽車(chē)穩(wěn)定，防止汽車(chē)過(guò)度傾斜的部件。穩(wěn)定桿是汽車(chē)懸架中的輔助彈性元件。它的作用是防止轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身過(guò)度側(cè)滾，盡量保持車(chē)身平衡。目的是防止汽車(chē)側(cè)翻，提高乘坐舒適性。

　　現(xiàn)代轎車(chē)懸架很軟，即固有頻率很低，為提高懸架的側(cè)傾角剛度，減小橫向傾斜，常在懸架中添設(shè)橫向穩(wěn)定器（桿），保證良好操縱穩(wěn)定性。如下圖所示桿式橫向穩(wěn)定器。

　　1. 支桿；

　　2. 套筒；

　　3. 桿；

　　4. 彈簧支座彈簧鋼制成的橫向穩(wěn)定桿3呈扁平的U形，橫向地安裝在汽車(chē)前端或后端（也有轎車(chē)前后都裝橫向穩(wěn)定器）。桿3的中部的兩端自由地支承在兩個(gè)橡膠套筒內(nèi)，套筒2固定于車(chē)架上。橫向穩(wěn)定桿的兩側(cè)縱向部分的末端通過(guò)支桿1與懸架下擺臂上的彈簧支座4相連。 當(dāng)兩則懸架變形相同時(shí)，橫向穩(wěn)定器不起作用。當(dāng)兩側(cè)懸架變形不等時(shí)，車(chē)身相對(duì)路面橫向傾斜時(shí)，車(chē)架一側(cè)移近彈簧支座，穩(wěn)定桿的同側(cè)末端就隨車(chē)架向上移動(dòng)，而另一側(cè)車(chē)架遠(yuǎn)離彈簧座，相應(yīng)橫向穩(wěn)定桿的末端相對(duì)車(chē)架下移，橫向穩(wěn)定桿中部對(duì)于車(chē)架沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，而穩(wěn)定桿兩邊的縱向部分向不同方向偏轉(zhuǎn)，于是穩(wěn)定桿被扭轉(zhuǎn)。彈性的穩(wěn)定桿產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)內(nèi)力矩就阻礙懸架彈簧的變形，減少了車(chē)身的橫向傾斜和橫向角振動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）