Atsl用的是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)功率比較高，所以推薦5w40機(jī)油。Atsl是凱迪拉克旗下的運(yùn)動(dòng)型B級(jí)轎車。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4,730mm、1,824mm、1,426mm，軸距為2,860mm。

atsl使用的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在原始狀態(tài)下可以輸出279馬力和400牛米的最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2900至4600轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

8at變速箱的換擋平順性更好。

Atsl的前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

其實(shí)雙關(guān)節(jié)懸架是在麥弗遜懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品。這種懸架將麥弗遜懸架的L型控制臂改為兩個(gè)獨(dú)立的連桿，使懸架和喇叭有兩個(gè)連接點(diǎn)。

雙關(guān)節(jié)懸架可以提高汽車的轉(zhuǎn)向精度和操控性。

Atsl全后輪驅(qū)動(dòng)，后輪驅(qū)動(dòng)保證了很高的駕駛樂趣和很強(qiáng)的操控性。

而且這款車的前后重量比達(dá)到了50比50，可以提高車的過彎性能。