兩車價(jià)格差不多，三大件的制造水平和質(zhì)量也差不多。約伯的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是鑄鐵材質(zhì)，cs75的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)是鋁合金缸體，1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)是鑄鐵缸體。不要迷信全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)比鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)好。鋁合金缸體和鑄鐵缸體各有優(yōu)勢(shì)。

鑄鐵缸體具有更強(qiáng)的抗高壓和耐高溫能力，更耐用，維護(hù)成本低。在改裝行業(yè)，1000馬力以上的改裝案例很多。這些改裝后1000多馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)全部采用鑄鐵缸體，鋁合金缸體承受不了這么大的馬力。

鋁合金缸體散熱更好，重量更輕。但是鋁合金缸體保養(yǎng)起來很貴，成本比鑄鐵缸體高。鋁合金缸體不能承受太大的壓力和溫度。

兩車自動(dòng)擋車型均采用at變速箱，耐用性高，換擋平順。At變速箱是目前最成熟的自動(dòng)變速箱技術(shù)。

兩款車的底盤中，前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。多連桿式后懸架可以提高車輛的舒適性，在遇到不平路面時(shí)多連桿式后懸架有更好的貼地性能。多連桿懸架可以減少輪胎在不平路面上的過度彈跳，使輪胎大部分時(shí)間都貼在路面上，從而提高車輛的行駛穩(wěn)定性和操控性。