配氣機(jī)構(gòu)氣門組作用
【太平洋汽車】配氣機(jī)構(gòu)氣門組的作用是保證氣門的關(guān)閉,同時(shí)在必要的時(shí)候增加進(jìn)氣量,提高燃燒效率,從而獲得更好的動(dòng)力輸出。
配氣機(jī)構(gòu)氣門組的作用是保證氣門的關(guān)閉,同時(shí)在必要的時(shí)候增加進(jìn)氣量,提高燃燒效率,從而獲得更好的動(dòng)力輸出。
配氣機(jī)構(gòu)的要求:配氣機(jī)構(gòu)的要求是結(jié)構(gòu)參數(shù)和形式有利于減少進(jìn)氣和排氣阻力,而且進(jìn)、排氣門的開啟時(shí)刻和延續(xù)的開啟時(shí)間比較適當(dāng),使進(jìn)氣和排氣都盡可能充分,以得到較大的功率轉(zhuǎn)矩和排放性能。新鮮混合氣或空氣充滿氣缸的程度,用 充氣效率來表示。充氣效率越高,表明進(jìn)入氣缸內(nèi)的新鮮空氣或可染混合氣質(zhì)量越多,燃燒混合氣可能發(fā)出的熱量越大,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率越大。對(duì)一定容積(V)的發(fā)動(dòng)機(jī)而言,質(zhì)量與進(jìn)氣終了的T和P有關(guān),進(jìn)氣的T和P越低,進(jìn)氣質(zhì)量越大,充氣效率越高。但由于 進(jìn)氣系統(tǒng)對(duì)氣體造成阻力使進(jìn)氣終了時(shí)的氣缸內(nèi)壓力下降,有因?yàn)樯弦惠喲h(huán)中殘余的高溫廢氣,使進(jìn)氣終了氣體溫度升高,實(shí)際進(jìn)入氣體的質(zhì)量總小于在一般張態(tài)下的充滿氣缸氣體的質(zhì)量。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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