車輪抱死的原因很多，主要是車的剎車系統(tǒng)出了問(wèn)題。遇到這種情況，應(yīng)該去4s店檢查，以免行車過(guò)程中發(fā)生危險(xiǎn)。

輪胎制動(dòng)時(shí)有兩種摩擦形式，一種是滾動(dòng)摩擦，一種是滑動(dòng)摩擦。與滾動(dòng)摩擦相比，滑動(dòng)摩擦的系數(shù)更大，汽車輪胎接近抱死時(shí)的制動(dòng)效率會(huì)更高。

如果汽車前輪抱死，汽車的轉(zhuǎn)向能力很可能在行駛過(guò)程中出現(xiàn)。如果汽車后輪抱死，汽車很可能打滑，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致汽車側(cè)翻。

一般來(lái)說(shuō)，車輪抱死是指在車輛停車時(shí)，會(huì)發(fā)生靜態(tài)車輪抱死，導(dǎo)致車輛無(wú)法正常行駛。如果車輪抱死，可以試著松開制動(dòng)踏板，使其恢復(fù)正常。車輪抱死使車輪失去抵抗側(cè)向力的能力，容易打滑，車輛失控。這種情況非常危險(xiǎn)。

如果汽車本身沒(méi)有配備ABS系統(tǒng)，剎車時(shí)汽車會(huì)抱死，當(dāng)ABS傳感器失效時(shí)，剎車時(shí)輪胎也會(huì)抱死。