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2023-02-27 09:07:23 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2022款 3.0 L6 墨藍(lán)鎏光版 105.80萬(wàn) - 105.80萬(wàn)
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2022款 3.0 L6 HST 110.80萬(wàn) - 110.80萬(wàn)
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2022款 3.0 L6 虎威雄心版 116.80萬(wàn) - 116.80萬(wàn)
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2022款 5.0 SC V8 SVR 183.80萬(wàn) - 183.80萬(wàn)
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2022款 5.0 SC V8 SVR 巔峰典藏版 189.80萬(wàn) - 189.80萬(wàn)
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2021款 5.0 V8 SVR競(jìng)速綠定制版 189.80萬(wàn) - 189.80萬(wàn)
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2020款 3.0 L6 SE 90.48萬(wàn) - 90.48萬(wàn)
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2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC 100.60萬(wàn) - 100.60萬(wàn)
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2020款 5.0 V8 SVR 183.80萬(wàn) - 183.80萬(wàn)
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2019款 3.0 L6 SE 90.48萬(wàn) - 90.48萬(wàn)
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2019款 3.0 V6 特別版 90.48萬(wàn) - 90.48萬(wàn)
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2019款 3.0 V6 HSE DYNAMIC 100.20萬(wàn) - 100.20萬(wàn)
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2019款 3.0 L6 HSE DYNAMIC 100.60萬(wàn) - 100.60萬(wàn)
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2019款 3.0 L6 HST 110.30萬(wàn) - 110.30萬(wàn)
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2019款 3.0 V6 鋒尚創(chuàng)世版 DYNAMIC 113.80萬(wàn) - 113.80萬(wàn)
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2019款 5.0 V8 SVR 183.80萬(wàn) - 183.80萬(wàn)
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2018款 3.0 V6 HSE DYNAMIC 102.80萬(wàn) - 102.80萬(wàn)
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2018款 3.0 V6 鋒尚創(chuàng)世版 DYNAMIC 116.80萬(wàn) - 116.80萬(wàn)
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2018款 5.0 V8 SVR 188.80萬(wàn) - 188.80萬(wàn)
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2017款 3.0 V6 SC SE 92.80萬(wàn) - 92.80萬(wàn)
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2017款 3.0 V6 SC HSE 104.80萬(wàn) - 104.80萬(wàn)
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2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic 109.80萬(wàn) - 109.80萬(wàn)
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2017款 3.0 V6 SC 鋒尚創(chuàng)世版 Dynamic 119.80萬(wàn) - 119.80萬(wàn)
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2017款 5.0 V8 SC SVR 229.80萬(wàn) - 229.80萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  攬勝運(yùn)動(dòng)版前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合倒梯形格柵,看上去十分豪華,不失檔次感。

  這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4882/2073/1803mm,軸距2923mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條流暢,車(chē)身比例協(xié)調(diào),視覺(jué)效果不錯(cuò)。

  攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾造型較為精美,對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。

  攬勝運(yùn)動(dòng)版配備了5.0T V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率575馬力,峰值扭矩700?!っ住?/p>

攬勝運(yùn)動(dòng)版在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@diudenuc說(shuō)道:“方向盤(pán)具備電子助力功能,重量會(huì)隨著速度的變化而改變,這一點(diǎn)很人性化,底盤(pán)的調(diào)校出色,途徑市區(qū)內(nèi)的減速帶不會(huì)出現(xiàn)太大的抖動(dòng)?!?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道:“內(nèi)部隔音效果一流,坐在車(chē)內(nèi)很安靜,座椅的包裹性和柔軟度都很高?!?/p>

網(wǎng)友@本來(lái)好色說(shuō)道:“方向盤(pán)具備電子助力功能,重量會(huì)隨著速度的變化而改變,這一點(diǎn)很人性化,底盤(pán)的調(diào)校出色,途徑市區(qū)內(nèi)的減速帶不會(huì)出現(xiàn)太大的抖動(dòng)。”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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