【太平洋汽車】節(jié)氣門怠速器的作用是利用系統(tǒng)供給的步進(jìn)信號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)換控制，使轉(zhuǎn)子可以正轉(zhuǎn)，也可以反轉(zhuǎn)，從而使閥芯進(jìn)行伸縮運(yùn)動(dòng)以達(dá)到調(diào)節(jié)旁通空氣道截面的目的，從而保持穩(wěn)定怠速，并達(dá)到理想的怠速轉(zhuǎn)速。

　　節(jié)氣門怠速器的作用是利用系統(tǒng)供給的步進(jìn)信號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)換控制，使轉(zhuǎn)子可以正轉(zhuǎn)，也可以反轉(zhuǎn)，從而使閥芯進(jìn)行伸縮運(yùn)動(dòng)以達(dá)到調(diào)節(jié)旁通空氣道截面的目的，從而保持穩(wěn)定怠速，并達(dá)到理想的怠速轉(zhuǎn)速。展開全部節(jié)氣門與怠速控制閥的作用：

　　1、節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后會(huì)和汽油混合變成可燃混合氣從而燃燒形成做功。它上接空氣濾清器下接發(fā)動(dòng)機(jī)缸體被稱為是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉；

　　2、怠速控制閥裝在節(jié)氣門旁通空氣孔上由怠速控制器依據(jù)點(diǎn)火信號(hào)在引擎轉(zhuǎn)速低于750RPM時(shí)及時(shí)使怠速控制閥動(dòng)作以提升引擎轉(zhuǎn)速在引擎轉(zhuǎn)速超過1050RPM后則停止動(dòng)作；

　　3、在配備冷氣系統(tǒng)的車種又將此控制閥稱為怠速提速閥后因冷氣壓縮機(jī)動(dòng)作后產(chǎn)生引擎負(fù)載使引擎怠速降低而怠速控制閥隨之動(dòng)作以維持怠速的穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）