【太平洋汽車】汽車方向機(jī)的作用是將駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸，實(shí)現(xiàn)汽車順利轉(zhuǎn)向，方向盤由骨架、發(fā)泡和主駕駛氣囊DAB對(duì)應(yīng)的安裝卡扣或螺釘孔等構(gòu)成。

　　轉(zhuǎn)向機(jī)的作用是在方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)幅度與輪胎成比例地轉(zhuǎn)動(dòng)幅度的前提下，減小方向盤控制力（以確保汽車能夠按照駕駛員的意愿正確地轉(zhuǎn)動(dòng)），同時(shí)需要一定的反效率，用來反饋路面情況。

　　在現(xiàn)在的汽車構(gòu)造上，轉(zhuǎn)向器有多種不同的類型，通常按其行動(dòng)副結(jié)構(gòu)形式可分為球面蝸桿滾輪式、蝸桿曲柄指銷式、循環(huán)球式、蝸桿蝸輪式、齒輪齒條式等幾種。

　　轉(zhuǎn)向器又名轉(zhuǎn)向機(jī)、方向機(jī)，它是控制汽車行駛方向的轉(zhuǎn)向系中最重要的部件。轉(zhuǎn)向器的主要作用是增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向垂臂的力和改變力的傳遞方向。為了提高行車的安全性，現(xiàn)代汽車一般采用分段式轉(zhuǎn)向軸，中間用萬向節(jié)連接。這樣既可提高行車安全性，又有利于整車的布置、變形及維修，而且有利于轉(zhuǎn)向器的系列化生產(chǎn)。

　　其中蝸桿曲柄指銷式、循環(huán)球式、齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器應(yīng)用比較廣泛。

　　如果按照助力形式劃分，轉(zhuǎn)向器又可以分為機(jī)械式轉(zhuǎn)向器（無助力轉(zhuǎn)向器）和動(dòng)力式轉(zhuǎn)向器（有助力轉(zhuǎn)向器）兩種，其中動(dòng)力轉(zhuǎn)向器又可以分為氣壓動(dòng)力式、液壓動(dòng)力式、電動(dòng)助力式、電液助力式等種類。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）