【太平洋汽車】節(jié)氣門加熱作用是：1、提高進(jìn)氣溫度，方便汽油的蒸發(fā)物化，有利于汽油與空氣混合；2、可以提高節(jié)氣門體的溫度，避免節(jié)氣門出現(xiàn)結(jié)冰的現(xiàn)象。

　　發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時，因節(jié)氣門開度的變化，使流經(jīng)進(jìn)氣管空氣數(shù) 量產(chǎn)生變化，從而，引起真空度（負(fù)壓）發(fā)生變化，進(jìn)氣壓力傳感器就是利用此原理制成。進(jìn)氣壓力傳感器利用壓電原理設(shè)計而成，由一個密封的彈性膜片和一個鐵質(zhì)磁芯構(gòu)成。膜片和鐵質(zhì)磁芯精確地放在線 圈內(nèi)。當(dāng)膜片在受到進(jìn)氣管內(nèi)絕對進(jìn)氣壓力作用時，會產(chǎn)生變 形，從而由于電磁感應(yīng)作用，在線圈內(nèi)產(chǎn)生與絕對壓力相應(yīng)的感 應(yīng)電動勢。這種感應(yīng)電動勢大小與負(fù)載大小成比。

　　1、感應(yīng)電動勢大小與基本噴油量成線性關(guān)系，與基本點火提前角成反比關(guān)系、進(jìn)氣 溫度傳感器的溫度傳感元件由負(fù)溫度系數(shù)的半導(dǎo)體熱敏電阻構(gòu)成，采用了特殊測量電路，以測試電阻。溫度高時，電阻小，溫度低時，電阻大。ECU向其提供了 5V直流電源，從而電阻與電流之積產(chǎn)生電壓信號。由于電阻隨溫度而變，所以，信號電壓也變。溫度高時，發(fā)動機(jī)爆燃傾向增大。噴油量及點火提前角要隨溫度高低進(jìn)行修正或補(bǔ)償。

　　2、駐車加熱系統(tǒng)主要由進(jìn)氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)組成，它的工作過程可分為五個工作步驟：進(jìn)氣階段、噴油階段、混合階段，點火燃燒階段以及換熱階段。駐車加熱系統(tǒng)的工作原理是從油箱中提取少量燃油到駐車加熱器燃燒室，隨后燃油在燃燒室中燃燒產(chǎn)生熱量，加熱發(fā)動機(jī)冷卻液或空氣，然后通過暖風(fēng)散熱器把熱量散發(fā)到車廂內(nèi)，與此同時發(fā)動機(jī)也被預(yù)熱。在這個過程中會消耗電瓶的電量和一定的燃油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）