【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 濱州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)濱州和佳上汽大眾最新報(bào)價(jià)，途觀L（詢(xún)底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5.6萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?濱州和佳上汽大眾多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.78萬(wàn) - 21.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬(wàn) - 24.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬(wàn) - 25.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬(wàn) - 28.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI 28.28萬(wàn) ↓5.60萬(wàn) 22.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)V 28.28萬(wàn) ↓5.60萬(wàn) 22.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)V 31.18萬(wàn) ↓5.60萬(wàn) 25.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 31.18萬(wàn) ↓5.60萬(wàn) 25.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)VI 35.08萬(wàn) ↓5.60萬(wàn) 29.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)V 35.08萬(wàn) ↓5.60萬(wàn) 29.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途觀L前臉看上去頗具精細(xì)的感覺(jué)，配合多邊形格柵，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　該車(chē)車(chē)身尺寸4735/1859/1677mm，軸距2791mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)體現(xiàn)出了不錯(cuò)的檔次感，讓整車(chē)從這個(gè)角度看也非常吸引人。

　　途觀L內(nèi)飾看上去十分高貴，采用銀色飾條裝飾，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　途觀L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.6L/100km。

途觀L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@飛音說(shuō)道：“本人170，家里人其他都未有此海拔呢，空間真的足夠用，這下也滿(mǎn)足老媽的裝東西的心愿，不過(guò)不裝東西的時(shí)候就是浪費(fèi)經(jīng)濟(jì)啊。，上班順風(fēng)車(chē)都有兩個(gè)客人說(shuō)這車(chē)可以，詳細(xì)咨詢(xún)了各方面情況，去4S點(diǎn)下單了。有人說(shuō)后排中間放腳位置突起太高，我認(rèn)為其他車(chē)輛從側(cè)面撞擊的時(shí)候，突起部分抵消吸能作用很有必要，并且車(chē)上也不是經(jīng)常要坐滿(mǎn)5人?！?/p>

網(wǎng)友@索弘大說(shuō)道：“操控還不錯(cuò)，方向盤(pán)很輕。操控性能強(qiáng)悍 車(chē)身過(guò)彎非常穩(wěn)重 讓你感覺(jué)很扎實(shí) 方向精準(zhǔn)不偏移 實(shí)時(shí)四驅(qū)是這車(chē)很大的一個(gè)新亮點(diǎn) 在輪子打滑的時(shí)候 能很好的分配動(dòng)力輸出 所以給我?guī)?lái)一種非常穩(wěn)健的感覺(jué)”

網(wǎng)友@Lord說(shuō)道：“我?guī)缀醵荚诔抢锱埽瑳](méi)試過(guò)越野，普通坑洼路面應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題的，有要求的還是上純種越野車(chē)吧”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）